وضعیت این روزهای بازار خودرو به رغم تمام تلاشی که فعالان این حوزه اعم از تولید کننده ، واردکننده و مونتاژ کار انجام می دهند ، هنوز منجر به بازشدن گره داد و ستد ها نشده است. مساله ای که می تواند تمام برنامه های آینده این بخش را با تلاطم و آشفتگی همراه کند. آیا بازار خودرو در لبه پرتگاه قرار گرفته است ؟
به گزارش مثبت خودرو، بازار خودرو ایران امروز بیش از هر زمان دیگری در گرداب ابهامات سیاسی و تشدید تنشها غرق شده است. سیاستگذاران که وظیفه مدیریت و ثباتبخشی به بازار را دارند، با عملکرد نامنسجم و برنامهریزی ضعیف، شرایطی ایجاد کردهاند که قیمتها لحظه به لحظه افزایش مییابند و مصرفکنندگان بهطور بیسابقهای تحت فشار هستند. سایه جنگ نه تنها تهدیدی خارجی است، بلکه انعکاس مستقیم ناکارآمدی داخلی را نیز بر بازار خودرو نشان میدهد.
وارداتیها؛ قربانی بازیهای سیاسی
بازار خودروهای وارداتی به شدت از سیاستهای خارجی و ابهامات بینالمللی لطمه دیده است. محدودیتهای بانکی، تحریمها و عدم شفافیت در سیاستهای وارداتی، واردکنندگان را زمینگیر کرده و عرضه خودرو را به شدت کاهش داده است. نتیجه؟ قیمتهایی سرسامآور که مصرفکننده هیچ نقشی در ایجاد آن ندارد. خودروهایی که زمانی نشانه انتخاب و کیفیت بودند، حالا تبدیل به کالایی لوکس و دستنیافتنی شدهاند. این وضعیت نه تنها بیعدالتی اقتصادی را افزایش میدهد، بلکه نشان میدهد که سیاستگذاران چگونه در شرایط حساس، منفعلانه عمل میکنند.
تولیدیها؛ وعدههای توخالی و بحران مدیریت
در داخل، تولیدکنندگان خودرو با بحرانهای مداوم دست و پنجه نرم میکنند. کمبود قطعات، تورم سرسامآور و نوسانات ارزی، تیراژ تولید را کاهش داده و تحویل خودروهای پیشفروش شده به تعویق افتاده است. وعدههای مسئولان درباره ارتقای کیفیت و افزایش تولید، امروز به هیچ وجه عملی نشده و بیشتر شبیه شعارهای تبلیغاتی است. مصرفکننده در این میان تنها مانده؛ نه خودرو با کیفیت دریافت میکند، نه میتواند به زمان تحویل اطمینان داشته باشد. واقعیت تلخ این است که سیستم تولید داخلی در برابر بحرانهای سیاسی و اقتصادی، آسیبپذیرتر از هر زمان دیگری است.
مونتاژ داخل؛ قربانی سیاستهای ناهماهنگ
واحدهای مونتاژ داخلی، که به شدت به قطعات وارداتی وابستهاند، از کمبودهای لحظهای و تاخیر در تامین قطعات آسیب دیدهاند. نتیجه این مدیریت ناهماهنگ، توقف خطوط تولید و افزایش قیمت خودروهای مونتاژی است. خودروهایی که قرار بود جایگزینی اقتصادی برای نمونههای وارداتی باشند، حالا با قیمتهای نزدیک به خودروهای خارجی عرضه میشوند و اعتماد مصرفکننده را به شدت خدشهدار کردهاند. سیاستگذاران و مدیران صنعتی هنوز نتوانستهاند راهکاری عملی برای کاهش آسیب ارائه دهند، در حالی که مردم روزبهروز فقیرتر و ناامیدتر میشوند.
مصرفکننده، قربانی سیاست و بحران
سایه جنگ بیش از هر چیز، بر سر مصرفکننده سنگینی میکند. بازار خودرو نه تنها با تهدیدات خارجی، بلکه با ناکارآمدی سیاستگذاران داخلی نیز مواجه است. وارداتیها با جهش قیمت، تولیدیها با کاهش کیفیت و مونتاژ داخل با گرانی و کمبود قطعات روبهرو هستند. اگر مسئولان همچنان منفعل باقی بمانند، نتیجهای جز بحران گسترده و کاهش اعتماد عمومی در انتظار بازار خودرو نخواهد بود. واقعیت تلخ این است که جنگ و تهدیدات سیاسی تنها بهانهای شدهاند تا ناکارآمدی داخلی به چشم نیاید، در حالی که مردم همان قربانیان همیشگی این شرایط هستند.
نظر شما چیست؟