احتمالا تویوتا MR2 جدید در نمایشگاه خودروی توکیو معرفی خواهد شد

به گزارش مثبت خودرو،خودروی اسپرت سبک وزن تویوتا که مدت‌ها در انتظارش بودیم، می‌تواند نام Gazoo Racing ‘GR MR2’ را به خود بگیرد.

تویوتا چند سالی است که از بازگشت تویوتا MR2 خبر می‌دهد، اما طرفداران خودروهای اسپرت موتور وسط به لطف ویدیوی کوتاهی از مکالمه‌ای که توسط زیرمجموعه اسپرت این شرکت ژاپنی، گازو ریسینگ، منتشر شده، بسیار هوشیار شده‌اند.

این ویدیوی ۲۹ ثانیه‌ای به زبان ژاپنی است و گفتگویی بین یکی از کارمندان تویوتا و رئیس شرکت، آکیو تویودا، را دنبال می‌کند. تویودا در پاسخ به سوالی در مورد خودروی جدیدش، می‌گوید که این یک خودروی دو نفره موتور وسط است که می‌خواهد آن را به موقع برای نمایشگاه خودروی توکیو که از جمعه ۹ ژانویه آغاز می‌شود، آماده کند.

جای تعجب نیست که آقای تویودا نقش کلیدی در چیزی که به نظر می‌رسد بازگشت MR2 باشد، ایفا می‌کند. او که بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳ رئیس تویوتا بود، بر عرضه LFA برای لکسوس، سپس خودروهای اسپرت تویوتا GT86 و GR86 نظارت داشت و به علاوه به بازگرداندن نام سوپرا نیز کمک کرد.

با این حال، باید تا نمایشگاه خودروی توکیو در این ماه صبر کنیم تا بفهمیم تویودا در این پست مرموز به چه چیزی اشاره می‌کند.

‏MR2 جدید از چه موتوری استفاده خواهد کرد؟
در نمایشگاه خودروی توکیو سال گذشته، یک کنفرانس مطبوعاتی تویوتا فاش کرد که این خودروی موتور وسط جدید از یک موتور بنزینی چهار سیلندر توربوشارژ کاملاً جدید بهره خواهد برد.
این نشان‌دهنده‌ی تغییر از برنامه‌ی اولیه برای عرضه‌ی یک خودروی اسپرت تمام الکتریکی است که در اواخر سال ۲۰۲۳ با کانسپت FT-Se پیش‌نمایش داده شده بود.
این اقدام همچنین با روندی که توسط پورشه، آلپاین و لوتوس ایجاد شده است، مغایرت دارد، که همگی متعهد به معرفی خودروهای اسپرت الکتریکی جدید خود در چند سال آینده شده‌اند.

خروجی موتور جدید هنوز تأیید نشده است، اما تویوتا می‌گوید که قصد دارد G20E جدید قدرتمندتر و کارآمدتر از واحد توربوی 2.4 لیتری فعلی موجود در مدل‌های تویوتا و لکسوس در خارج از کشور باشد. همچنین 10 درصد کوچکتر از موتور 2.4 لیتری خواهد بود – که بدون شک به قرارگیری در یک خودروی اسپرت موتور وسط کوچک کمک خواهد کرد.

با وجود اندازه، انتظار داریم قدرت پایه حدود ۳۰۰ اسب بخار باشد که در مدل‌های با تنظیمات دقیق‌تر به ۴۰۰ اسب بخار افزایش می‌یابد. تویوتا اعلام کرده است که نسخه‌های این موتور می‌توانند تا ۵۰۰ اسب بخار را در مدل‌های موتوراسپرت پشتیبانی کنند، اگرچه مقررات مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌تواند رسیدن به این اعداد بالا را در یک خودروی جاده‌ای دشوار بداند. با این حال، با استفاده از ماژول‌های هیبریدی تویوتا، رسیدن به این اعداد برای خودروهای جاده‌ای آینده امکان‌پذیر است.

همانطور که در GR Yaris M Concept وجود دارد. این موتور احتمالاً با گیربکس اتوماتیک هشت سرعته که به طور خاص توسط Gazoo Racing برای GR Yaris توسعه داده شده است، جفت می‌شود و در مدل‌های خارجی مانند GR Corolla و Lexus LBX Morizo ​​RR نیز یافت می‌شود.

تویوتا همچنین اظهار داشت که مدل جدید احتمالاً دارای سیستم چهار چرخ محرک خواهد بود: “این طرح برای ما جدید است، اما در آزمایش‌های اولیه خود دریافتیم که ترکیب طرح چهار چرخ محرک در وسط خودرو، بهترین طرح را برای رانندگی با عملکرد بالا ارائه می‌دهد.”