به گزارش مثبت خودرو، شرکت Horse Powertrain، سرمایهگذاری مشترک بین جیلی، گروه رنو و آرامکو است، در فوریه ۲۰۲۶ از مفهوم جدید پیشرانه هیبریدی رونمایی کرد. این سیستم برای کار با بنزین ۱۰۰٪ تجدیدپذیر طراحی شده و قرار است اولین خودروی نمایشی مجهز به آن در اوایل سال ۲۰۲۶ عرضه شود. این معرفی، جیلی را […]
به گزارش مثبت خودرو،شرکت Horse Powertrain، سرمایهگذاری مشترک بین جیلی، گروه رنو و آرامکو است، در فوریه ۲۰۲۶ از مفهوم جدید پیشرانه هیبریدی رونمایی کرد. این سیستم برای کار با بنزین ۱۰۰٪ تجدیدپذیر طراحی شده و قرار است اولین خودروی نمایشی مجهز به آن در اوایل سال ۲۰۲۶ عرضه شود. این معرفی، جیلی را در میان توسعهدهندگان بزرگ جهانی قرار میدهد که در کنار برقیسازی، به دنبال بهبود بهرهوری سیستمهای هیبریدی هستند.
شرکت Horse Powertrain در سال ۲۰۲۴ به عنوان یک تأمینکننده مستقل، با ادغام بخشهای موتورهای احتراق داخلی و پیشرانههای هیبریدی جیلی و رنو تأسیس شد. مالکیت این شرکت به صورت ۴۵٪ در اختیار جیلی، ۴۵٪ گروه رنو و ۱۰٪ آرامکو است و موتورها و سیستمهای هیبریدی برندهایی نظیر رنو، جیلی اتو، ولوو، نیسان، میتسوبیشی و پروتون را تأمین میکند.
سیستم جدید معرفی شده بر پایه مفهوم موتور هیبریدی Horse H12 بنا شده که با همکاری شرکت انرژی اسپانیایی Repsol توسعه یافته است. طبق اعلام این شرکتها، این موتور به اوج بازده حرارتی ۴۴.۲ درصد دست یافته است. در شرایط تست WLTP، مصرف سوخت آن کمتر از ۳.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که تقریباً ۴۰٪ کمتر از میانگین خودروهای سواری جدید اروپا در سال ۲۰۲۳ است. این پیشرانه برای کار با بنزین کاملاً تجدیدپذیر شرکت Repsol طراحی شده که از مواد اولیه تجدیدپذیر تولید میشود. به گفته این شرکتها، یک خودروی میانسایز مجهز به این سیستم هیبریدی (با فرض ۱۲,۵۰۰ کیلومتر رانندگی سالانه) میتواند انتشار دیاکسید کربن را در مقایسه با یک خودروی بنزینی معمولی، حدود ۱.۷۷ تن در سال کاهش دهد. تاکنون دو نمونه اولیه از این موتور ساخته و آزمایش شده است. شرکتها اعلام کردند که انتظار میرود اولین خودروی نمایشی که این سیستم هیبریدی جدید در آن به کار رفته، در اوایل سال ۲۰۲۶ معرفی شود.
نظر شما چیست؟