بررسی مرسدس «جی-کلاس کوچک» (Baby G-Class): آخرین جزئیات از آفرودر برقی کوچک

۲ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۷
Baby G-Class

به گزارش مثبت خودرو، مرسدس جی-کلاس آماده است تا نسخه‌ای مینیاتوری و فرعی از «جی-واگن» (G-Wagen) مشهور خود را ارائه دهد. جی-کلاس یکی از قدیمی‌ترین نام‌ها در تاریخ مرسدس بنز است، اما تا به حال فقط در یک رده خودرویی شاهد حضور آن بوده‌ایم. اکنون مرسدس قصد دارد فعالیت خود را گسترش داده و آفرودر […]

به گزارش مثبت خودرو، مرسدس جی-کلاس آماده است تا نسخه‌ای مینیاتوری و فرعی از «جی-واگن» (G-Wagen) مشهور خود را ارائه دهد. جی-کلاس یکی از قدیمی‌ترین نام‌ها در تاریخ مرسدس بنز است، اما تا به حال فقط در یک رده خودرویی شاهد حضور آن بوده‌ایم. اکنون مرسدس قصد دارد فعالیت خود را گسترش داده و آفرودر رویایی خود را با معرفی یک «بِی‌بی جی-کلاس» جدید، به خودرویی قابل‌دسترس‌تر تبدیل کند.

Baby G-Class

این خودرو که صرفاً به عنوان یک خودروی تمام‌برقی (EV) عرضه می‌شود و از طراحی مدل G 580 با تکنولوژی EQ بهره می‌برد، احتمالاً رقیبی برای مدل‌های آینده لندرور (دیفندر اسپرت تمام‌برقی) و جیپ ریکان (Jeep Recon) خواهد بود.
قیمت مرسدس «بِی‌بی جی-کلاس» چقدر خواهد بود؟انتظار می‌رود قیمت این خودرو در زمان عرضه در سال ۲۰۲۷، از حدود ۷۰,۰۰۰ پوند شروع شود که آن را گران‌تر از دیفندر اسپرت و ریکان قرار می‌دهد. این برآورد قیمت بر اساس سایر شاسی‌بلندهای برقی مرسدس است که پتانسیل رقابت با این خودرو را دارند؛ مثلاً مدل جدید GLC برقی که ابعادی مشابه دارد با قیمت کمی بیش از ۶۰,۰۰۰ پوند و GLB برقی با قیمتی بیش از ۴۵,۰۰۰ پوند عرضه می‌شوند. اعتبار نام «جی-کلاس» احتمالاً باعث می‌شود قیمت آن نسبت به این خودروها بالاتر باشد، اما قطعاً به قیمت ۱۵۴,۸۷۰ پوندی مدل فول‌سایز برقی نخواهد رسید.
نام مرسدس «بِی‌بی جی-کلاس» چه خواهد بود؟ما هنوز منتظر تأیید رسمی مرسدس برای نام دقیق این شاسی‌بلند هستیم. «اولا کالنیوس»، مدیرعامل مرسدس، در نمایشگاه خودروی مونیخ ۲۰۲۳ از آن با عنوان «جیِ کوچک» (Little G) یاد کرد. با این حال، مرسدس علائم تجاری G 250 و G 300 را نیز ثبت کرده است که در کنار مدل بزرگتر G 580 منطقی به نظر می‌رسند. مرسدس همچنان از پسوند «با تکنولوژی EQ» برای خودروهای برقی خود استفاده می‌کند، بنابراین نامی شبیه به «G 300 with EQ Technology» محتمل است.
Baby G-Class
«مارکوس شفر» که تا دسامبر ۲۰۲۵ مدیر ارشد فناوری مرسدس بود، گفت: «مدل G یک خودروی بسیار خاص و اصیل است، بنابراین نسخه مینیاتوری آن هم باید اصیل باشد. به همین دلیل من نمی‌توانم صرفاً از یک پلتفرم موجود استفاده کنم؛ بلکه باید ماژول‌های پلتفرم اختصاصی خودم را طراحی کنم و این دقیقاً همان کاری است که در حال انجام است.»
در مورد پیشرانه، شفر جزئیات کمتری ارائه داد و گفت: «نمی‌خواهم وارد جزئیات شوم، اما با نگاهی به توانایی‌های فعلی و آنچه مورد نیاز است، هر چه بیشتر به این نتیجه رسیدم که این بخش باید منحصربه‌فرد باشد.»
انتظار می‌رود «بِی‌بی جی» از نسخه اصلاح‌شده پلتفرم جدید MB.EA برند مرسدس استفاده کند که اخیراً در مدل CLA الکتریکی به کار رفته است. در حالی که CLA الکتریکی در حال حاضر تک‌موتوره است، نسخه دوموتوره آن با قدرتی تا ۳۴۹ اسب بخار و سیستم چهارچرخ متحرک در راه است.
جزئیات مربوط به اندازه باتری هنوز فاش نشده است، اما قطعاً کوچکتر از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات ساعتی موجود در مدل G 580 با تکنولوژی EQ خواهد بود.
اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟