به گزارش مثبت خودرو، شرکت «موریس کامرشال» (Morris Commercial) اعلام کرد که تولید آزمایشی ون الکتریکی JE در سال ۲۰۲۷ با شعاع حرکتی ۴۸۰ کیلومتر (۳۰۰ مایل) آغاز خواهد شد. این شرکت به تازگی جدیدترین نسخه پیشتولید ون الکتریکی JE را رونمایی کرد؛ خودرویی که جانشین مدرن ون نمادین «J-Type» دهه ۱۹۵۰ میلادی محسوب میشود. […]
به گزارش مثبت خودرو، شرکت «موریس کامرشال» (Morris Commercial) اعلام کرد که تولید آزمایشی ون الکتریکی JE در سال ۲۰۲۷ با شعاع حرکتی ۴۸۰ کیلومتر (۳۰۰ مایل) آغاز خواهد شد.
ویژگیهای فنی و عملکرد
این ون اولین خودروی تجاری جهان است که از بدنه یکپارچه (Monocoque) ساختهشده از فیبر کربن بازیافتی بهره میبرد. به لطف شاسی سبکوزن آلومینیومی، مدل JE با هر بار شارژ تا ۴۸۰ کیلومتر مسافت را طی میکند که نسبت به وعده ۲۰۰ مایلی (۳۲۰ کیلومتری) سال ۲۰۱۹، بهبود چشمگیری داشته است. هرچند ظرفیت نهایی باتری هنوز مشخص نیست (در ابتدا ۶۰ کیلوواتساعت اعلام شده بود)، اما سرعت شارژ آن بهگونهای است که برای شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد تنها به ۱۰ دقیقه زمان نیاز دارد.
این ون بر روی یک پلتفرم ماژولار (تغییرپذیر) سوار شده که به گفته موریس، امکان تولید نسخههای وانت (Pick-up)، مینیبوس و کمپر را نیز فراهم میکند. ظرفیت حمل بار این ون ۱۰۰۰ کیلوگرم و فضای بار آن تا ۶ متر مکعب است.
طراحی و شخصیسازیطراحی نسخه جدید همانند مدل ۲۰۱۹ است. همانند نسخه اصلی J-Type، در مدل JE نیز شاهد چراغهای نصبشده روی گلگیر، پوزه برآمده جلو، رینگهای فولادی با قالپاقهای کرومی، شیشه جلوی دوتکه و جلوپنجره نمادین گلابیشکل هستیم. فضای بار نیز با چوب و جیر تزئین شده است.
اگرچه داخل کابین آخرین نسخه هنوز به نمایش درنیامده، اما کانسپت سالهای گذشته شامل صندلیهای چرمی، فرمان چرمی، صفحه کیلومتر دیجیتال و سیستم سرگرمی مرکزی در محفظه فیبر کربنی بود. هر دو بخش داخلی و خارجی خودرو بسیار قابلشخصیسازی بوده و طیف گستردهای از رنگهای بدنه، تودوزیها و بستههای تجهیزاتی را ارائه میدهد.
نگاه به آیندهون اصلی J-Type در گذشته موفقیت تجاری بسیاری در تبلیغات شرکتهای بزرگی همچون کادبری (Cadbury) و جان لوئیس (John Lewis) کسب کرد و موریس امیدوار است با مدل JE دوباره به این جایگاه بازگردد. این برند بریتانیایی انتظار دارد که ون JE بهویژه برای کسبوکارهای شهری مانند مدیریت رویدادها، هتلداری و خدمات تحویل در مقصد (Last-mile logistics) بسیار کارآمد باشد. موریس کامرشال تأکید کرده است که هرگز خودرویی با موتور احتراقی نخواهد ساخت و تنها بر تولید خودروهای الکتریکی متمرکز خواهد بود.
قیمت رسمی این خودرو هنوز اعلام نشده، اما پیشبینی میشود که از حدود ۶۱,۰۰۰ پوند آغاز شود.
نظر شما چیست؟