معرفی شورولت سیلورادو ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷

به گزارش مثبت خودرو، وانت‌بار «سیلورادو ۱۵۰۰» (Silverado 1500) برای شورلت، هم به معنای مجازی و هم به معنای واقعی کلمه، وزنه‌ی سنگینی محسوب می‌شود. بنابراین، پس از هشت سال خدمت، شورلت به درستی تشخیص داد که سال ۲۰۲۷ بهترین زمان برای یک دگرگونی اساسی است. آنچه شورلت نسل بعدی این وانت بزرگ می‌نامد، فاصله چندانی با الگوی جسورانه‌ی نسل قبلی خود ندارد، اما چهره‌ی مشهور آن اکنون دارای چراغ‌های LED پایینی جدید است که فضای بیشتری را اشغال کرده‌اند، همچنین نوارهای نوری LED باریک و کشیده‌ای درست زیر درز کاپوت و یک سپر پایینی بازطراحی‌شده در آن به چشم می‌خورد.

گزینه‌های پیشرانه شامل موتور چهار سیلندر ۲.۷ لیتری توربوشارژ و موتور ۳.۰ لیتری دیزلیِ مدل‌های قبلی است که اکنون با موتورهای ۸ سیلندر (V8) تقویت‌شده با حجم ۵.۷ و ۶.۶ لیتر همراه شده‌اند. یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک اکنون در تمامی مدل‌ها استاندارد است و با انتخاب سیستم دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک همراه می‌شود. مشتریان وفادار خوشحال خواهند شد که بدانند هنوز هم سه اندازه کابین و سه اندازه محفظه بار برای انتخاب وجود دارد. به عبارت دیگر، سیلورادو ۲۰۲۷ همچنان یک خودروی سخت‌کوش با قابلیت‌های فراوان است.

نکته کارشناسی: وفاداری در بازار وانت‌ها بسیار عمیق است و بزرگترین سوالی که بسیاری از خریدارانِ محصولات شورلت (با لوگوی پاپیونی) با آن مواجه خواهند بود، این است که آیا به مدل ۱۵۰۰ وفادار بمانند یا به سراغ مدل «سیلورادو HD» بروند.

چه چیزی در مدل ۲۰۲۷ جدید است؟

تقریباً همه چیز. موتور ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری کنار گذاشته شده تا برای موتور ۸ سیلندر ۶.۶ لیتری جدید جا باز شود؛ اصالت موتور ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری همچنان نامشخص است (ما حدس می‌زنیم این موتور، نسخه بزرگ‌ترشده‌ی همان ۵.۳ لیتری قبلی باشد). پکیج مستحکم‌تر «Z71» اکنون با سیستم چهار چرخ محرک استاندارد شده است، نام‌گذاری «Silverado» جایگزین تیپ قدیمی «LT» شده، کل مجموعه به یک صفحه نمایش اطلاعات-سرگرمی ۱۶.۳ اینچی مجهز شده و تیپ «High Country» برای اولین بار در سیلورادو، سقف پانوراما ارائه می‌دهد. علاوه بر استایل جدید—برای مثال، آن انحنای لبه‌ی پنجره درب عقب که قبلاً وجود داشت حذف شده—کل وانت همچنان برای طرفداران آشنا، اما در عین حال جدید است.
قیمت‌گذاری و کدام مدل را بخریم؟

انتظار می‌رود قیمت شورلت سیلورادو ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ بسته به تیپ و آپشن‌ها، از حدود ۳۹,۰۰۰ دلار شروع شده و تا ۸۳,۰۰۰ دلار افزایش یابد.
موتور، انتقال قدرت و عملکرد

پیشرانه‌ها: ۴ سیلندر ۲.۷ لیتری، دیزل ۳.۰ لیتری، ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری، ۸ سیلندر ۶.۶ لیتریگیربکس: ۱۰ سرعته اتوماتیکسیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب، چهار چرخ محرک
شورلت همچنان هیجان را حفظ کرده و مشخصات خروجی موتورها را تا زمان نزدیک به عرضه رسمی منتشر نکرده است. ما تخمین می‌زنیم که موتور ۲.۷ لیتری توربو همچنان حدود ۳۰۵ اسب بخار و موتور ۳.۰ لیتری توربودیزل حدود ۳۰۰ اسب بخار (همانند مدل‌های ۲۰۲۶) تولید کنند، اما خروجی دقیق موتورهای ۸ سیلندر ۵.۷ و ۶.۶ لیتری همچنان یک راز است. موتورهای ۵.۳ و ۶.۲ لیتری قبلی که اکنون جایگزین شده‌اند، به ترتیب ۳۵۵ و ۴۲۰ اسب بخار قدرت داشتند و تصور ما این است که موتورهای جدید از این اعداد فراتر خواهند رفت. دو تیپ «ZR2» با تمرکز بر آفرود، با تایرهای ۳۵ اینچی MT، سیستم تعلیق با افزایش ارتفاع ۲ اینچی، کمک‌فنرهای اثبات‌شده در مسابقات (Multimatic DSSV)، قفل دیفرانسیل الکترونیکی جلو و عقب استاندارد و کاپوت مخصوص آفرود با برآمدگی بزرگتر عرضه می‌شوند.

اطلاعات-سرگرمی و اتصالات

اطلاعات-سرگرمی: صفحه لمسی ۱۶.۳ اینچی (استاندارد)، صفحه لمسی ۱۱.۵ اینچی برای سرنشین جلو (آپشنال)اتصالات: بلوتوث، اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتوسیستم صوتی: جزئیات متعاقباً اعلام می‌شود.
کل سری سیلورادو ۲۰۲۷ به یک نمایشگر مرکزی ۱۶.۳ اینچی و نمایشگر دیجیتال ۱۲.۲ اینچی برای راننده مجهز شده است؛ تیپ‌های ZR2 و High Country دارای سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (Head-up Display) هستند که با دوربین دید عقب و یک صفحه نمایش ۱۱.۵ اینچی برای سرنشین جلو جفت شده است. تیپ High Country دارای دو پد شارژ بی‌سیم است، اما این ویژگی در تیپ‌های دیگر به عنوان یک آپشن در دسترس است. به محض اینکه شورلت جزئیات بیشتری درباره فناوری، اطلاعات-سرگرمی و سیستم‌های صوتی منتشر کند، این بخش را به‌روزرسانی خواهیم کرد.