دولت عامل اصلی بحران در بازار خودرو

۲۱ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۳۸
خودرو

با توجه به شرایطی که این روز فعالان حوزه خودرو با آن دست و پنجه نرم می کنند این سوال پیش می آید که آیا مسبب بحران می تواند خرابی ها را آباد کند? آیا عاملی که باعث گرانی و نابودی بازار خودرو شده می‌تواند روزی نقش ناجی را ایفا کند؟

به گزارش مثبت خودرو، آمارهای اخیر نشان می‌دهد که صنعت خودرو ایران نه در بحران طبیعی، بلکه در یک فاجعه اقتصادی حاصل ناکارآمدی گرفتار شده است. ورق سرد خودرو ۶۹ درصد، ورق گرم ۷۸ درصد، ورق گالوانیزه ۴۸ درصد، آلومینیوم ۹۱ درصد و مس کاتد با جهشی بی‌سابقه ۱۲۵ درصد افزایش یافته‌اند. پلیمرها نیز از این قاعده مستثنی نیستند؛ پلی پروپیلن ۷۳ درصد، پلی اتیلن سنگین ۷۶ درصد و پلی اتیلن سبک ۴۴ درصد رشد کرده‌اند. دلار حواله هم با افزایش ۸۳ درصدی، فشار مضاعفی بر تولید وارد کرده است.این آمارها نشان می‌دهند که هزینه تولید خودرو به دلیل ناکارآمدی در مدیریت بازار و تصمیم‌گیری‌های اقتصادی افزایش یافته و ابهام‌های موجود، فشار اقتصادی را به اوج رسانده‌اند. روند کنونی نه تنها بحران را مدیریت نکرده، بلکه خود عامل تشدید مشکلات شده است. محدودیت‌ها و تصمیمات غیرمنطقی باعث کاهش تولید و افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها شده‌اند و مصرف‌کنندگان بیشترین آسیب را متحمل شده‌اند.چرخه فعلی بازار خودرو کاملاً معیوب است. ابتدا هزینه تولید به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه بالا رفته، سپس ابهام‌ها و فشار روانی بازار تشدید شده و در نهایت محدودیت‌های جدید تولید را کاهش داده‌اند تا قیمت‌ها دوباره افزایش یابند. این روند نه تنها منطقی نیست، بلکه به طور مستقیم علیه تولید داخلی و معیشت مردم عمل می‌کند.واقعیت این است که بحران مواد اولیه و گرانی خودرو، یک حادثه طبیعی نیست، بلکه نتیجه تصمیمات اقتصادی نادرست و ناکارآمدی‌های سیستماتیک است. تا زمانی که سازوکارهای اقتصادی اصلاح نشوند و ابهام‌ها و فشارها ادامه یابد، تولید خودرو در ایران کاهش خواهد یافت و قیمت‌ها بدون توقف رشد خواهند کرد.مدیریت بحران در شرایط اقتصادی فعلی نیازمند دو اقدام اساسی است: کنترل قیمت‌ها و ایجاد اطمینان روانی و ثبات اقتصادی. بدون این دو، تلاش‌ها برای بازگرداندن تولید و کاهش قیمت‌ها بی‌نتیجه خواهد بود. روند فعلی، با افزایش محدودیت‌ها و فشارهای ناشی از ناکارآمدی، نه تنها تولید را کاهش داده، بلکه باعث افزایش شدید قیمت‌ها و تضعیف بازار خودرو شده است.صنعت خودرو ایران امروز گرفتار این چرخه معیوب است و ادامه آن می‌تواند به فروپاشی کامل بازار منجر شود. برای عبور از این بحران، اصلاح سیاست‌های اقتصادی و شفاف‌سازی شرایط بازار ضروری است؛ در غیر این صورت، گرانی و کاهش تولید همچنان ادامه خواهد یافت و هیچ عاملی نخواهد توانست نقش ناجی را ایفا کند.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟