مدیران قبلی سایپا برای شاهین باید محاکمه شوند

به گزارش مثبت خودرو، درحالی که ظرفیت سالانه تولید خودرویی مانند شاهینCVT در بهترین حالت، یعنی تامین قطعات و مهیا بودن شرایط حدود ۳۰ هزار دستگاه بود، اما مدیران وقت ۷۰ هزار دستگاه شاهین CVT ثبت‌نام کردند. مدیران قبلی بدون توجه به توان و ظرفیت تولید و همچنین وضعیت تامین قطعات و عوامل تیراژی بیش از دو برابر ظرفیت تولید کل خانواده شاهین را پیش فروش کردند.
این مساله در حال حاضر سایپا را با چالش و مشکلات زیادی مواجه کرده و تمام زحمات آنها را تحت تاثیر خود قرار داده است.
در واقع آنها وضع امروز را به وجود آورده‌اند به همین دلیل مدیران قبلی سایپا باید محاکمه شوند تا دیگر با اعتماد مردم و سرمایه خودروسازان بازی و رزومه سازی نکنند.
طی ماه‌های اخیر، به خصوص بعد از استقرار تیم مدیریتی جدید، سایپا با تلاش و جدیت بسیار بیشتر تلاش کرده است تا بتواند هر چه در توان دارد خرج رضایت مشتریان کند.
اما به دلیل مشکلات ناشی از مدیریت قبلی و پیش فروش های بدون برنامه این شرکت با چالش های زیادی دست و پنجه نرم می کند.
البته در این میان مشتریان نیز حق دارند. بخشی از آنها در دومین ماه سال 1402 ثبت نام و تا آذر 1403 تکمیل وجه کرده اند. اما با گذشت بیش از 2 سال خبری از تحویل خودرویشان نیست.
نکته قابل توجه این است که آنچه که امروز سایپا با آن مواجه شده ، نتیجه کارهایی است که تیم قبلی مدیریت انجام داده است. پیش فروش هایی که مشخص نیست بر اساس کدام پایه و اساسی انجام شده است ؟ در حال حاضر مدیران قبلی سایپا که وضع امروز را به وجود آورده اند کجا هستند ؟ آیا وقت آن نرسیده است که این روند غلط را اصلاح و مدیران را به خاطر عملکرد نامطلوب بازخواست کرد؟ هر چند مشتریان سایپا را می شناسند اما آیا واقعا تیم مدیریتی جدید باید تاوان اقدامات غیر اقتصادی و صنعتی گذشتگان را پرداخت کند؟
این در حالی است که نهادهای مرتبط می توانند با احضار و محاکمه و بازخواست مدیرانی که کارهای آنان منجر به وضع امروز شده ، کاری کنند که دیگر آنها به جای تصمیمات پوپولیستی از عاقبت کار خود واهمه داشته باشند. اما آیا کسی دنبال احقاق حق واقعی مردم خواهد بود؟