به گزارش مثبت خودرو، مرسدس-AMG از نسل تازه GLE 63 S رونمایی کرده؛ مدلی که آغازگر نسل جدیدی از خودروهای پرفورمنس این برند به شمار میرود و به یک موتور V8 جدید مجهز شده است. این مدل در کنار خانواده بهروزشده GLE عرضه میشود و مثل قبل، هم در نسخه SUV و هم در نسخه […]
به گزارش مثبت خودرو، مرسدس-AMG از نسل تازه GLE 63 S رونمایی کرده؛ مدلی که آغازگر نسل جدیدی از خودروهای پرفورمنس این برند به شمار میرود و به یک موتور V8 جدید مجهز شده است. این مدل در کنار خانواده بهروزشده GLE عرضه میشود و مثل قبل، هم در نسخه SUV و هم در نسخه کوپه در دسترس خواهد بود. قیمت پایه آن نیز احتمالاً از حدود ۱۷۵ هزار دلار آغاز میشود.
بخش زیادی از تغییرات ظاهری و فناوری این خودرو از نسخههای جدیدتر GLE به ارث رسیده، اما مهمترین خبر، همان موتور V8 جدید است. با وجود الزامات سختگیرانه آلایندگی یورو ۷، مرسدس-AMG توانسته قدرت و گشتاور این موتور را همسطح نسل قبلی نگه دارد؛ خروجی آن ۶۰۳ اسببخار و ۸۵۰ نیوتنمتر اعلام شده است.
برای رسیدن به این سطح از عملکرد، موتور V8 AMG دستخوش تغییرات فنی گستردهای شده است؛ از جمله استفاده از میللنگ تخت (flat-plane crankshaft) که البته تصمیمی بحثبرانگیز محسوب میشود. هرچند این ساختار معمولاً به بهبود راندمان و نرمی عملکرد کمک میکند، اما در بسیاری از مدلهای AMG بخشی از شخصیت صوتی و حس خاص موتورهای V8 را کمرنگ میکند؛ موضوعی که پیشتر در AMG GT Black Series نیز دیده شده بود. با این حال، AMG میگوید با فناوریهای تازه در خود موتور و اجزای مرتبط، موفق شده صدای بم و غرّای V8 را حفظ کند.
حجم موتور همچنان ۴.۰ لیتر باقی مانده، اما علاوه بر میللنگ جدید و ترتیب احتراق تازه، تقریباً تمام بخشهای تزریق سوخت، ورودی هوا و اگزوز بازطراحی شدهاند. همچنین در بخش ورودی، میلسوپاپ جدید، کمپرسور و محفظه تازه برای توربوها در نظر گرفته شده و سیستم اگزوز نیز بازطراحی شده است. این سیستم اکنون در همه بازارها به فیلتر ذرات اگزوز مجهز شده است.
این موتور مانند قبل با یک سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همراه شده که شامل استارتر-ژنراتور یکپارچه است و ۲۳ اسببخار قدرت و ۲۰۵ نیوتنمتر گشتاور اضافی تولید میکند. این سامانه علاوه بر بهبود عملکرد استارت-استاپ، در دورهای پایین نیز به پر شدن گشتاور کمک میکند و پاسخ اولیه پدال گاز را بهتر میسازد.
قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته AMG به هر چهار چرخ منتقل میشود. برای کنترل بهتر این توان، AMG اجزای انتقال نیرو را تقویت کرده و از پلوسهای جدید و ترمزهای بزرگتر در هر چهار چرخ بهره گرفته است.
از نظر طراحی، سایر تغییرات این خودرو نیز از فیسلیفت خانواده GLE گرفته شدهاند. در بخش جلو، جلوپنجره بزرگتر و چهرهای تهاجمیتر دیده میشود، اما اکنون چراغهای جلو با گرافیک ستارهای جدید توجه بیشتری جلب میکنند. در عقب نیز همان نوار مشکی سراسری که چراغها را به هم متصل میکند حفظ شده و خروجیهای اگزوز بیضیشکل و اسپویلر عقب مخصوص AMG همچنان حضور دارند.
در فضای داخلی، داشبورد بازطراحیشده و رابط کاربری جدید با حالوهوای AMG همراه شدهاند. صندلیها فرم اسپرتتر و دربرگیرندهتری دارند و فرمان جدید نیز نصب شده است. هرچند کابین در نگاه اول شبیه نسل قبل به نظر میرسد، اما کنترلهای ماهوارهای سیستمهای دینامیکی خودرو حالا نمایشگرهای تازهای دارند و ظاهر آنها دقیقتر و باکیفیتتر شده است. همچنین، دکمههای چرخان جدید روی پرههای بالایی فرمان اضافه شدهاند؛ تغییری که احتمالاً برای مشتریان مرسدس خوشایند خواهد بود.
مانند قبل، GLE 63 S در دو نسخه SUV و کوپه عرضه میشود؛ نسخه کوپه طراحی پویاتری دارد، اما فضای سر سرنشینان عقب در آن کمتر است. در کنار این مدل، نسخه GLS 63 هفتنفره نیز معرفی خواهد شد.
هنوز قیمت رسمی این خودرو برای بازار بریتانیا اعلام نشده، اما انتظار میرود GLE حدود ۱۷۵ هزار دلار قیمت داشته باشد؛ بهویژه با توجه به اینکه مرسدسبنز بریتانیا معمولاً نسخههای فولآپشن و کامل این مدلهای پرچمدار را عرضه میکند. قیمت GLS نیز احتمالاً به حدود ۲۰۰ هزار دلار میرسد.
نظر شما چیست؟