تسلا رودستر جدید معرفی شد؛ ابرخودرویی برقی با شتاب زیر یک ثانیه و قابلیت پرواز!

به گزارش مثبت خودرو، تسلا سرانجام پس از نزدیک به یک دهه انتظار، نسل جدید رودستر را معرفی کرد؛ خودرویی تمام‌برقی که با بهره‌گیری از فناوری موشکی اسپیس‌ایکس، ادعاهای کم‌سابقه‌ای درباره شتاب‌گیری و حتی پرواز کوتاه‌مدت مطرح می‌کند. این ابرخودرو در نسخه مجهز به سامانه پیشران ویژه، می‌تواند در کمتر از یک ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد.

شتاب‌گیری با فناوری موشکی اسپیس‌ایکس

مهم‌ترین ویژگی تسلا رودستر جدید، استفاده از فناوری پیشران‌های گاز سرد است؛ سامانه‌ای که با خروج هوای پرفشار، نیروی رانش ایجاد می‌کند. در نسخه Thrust، چهار پیشران در قسمت عقب خودرو نصب شده‌اند و طبق ادعای مطرح‌شده، بیش از ۸۰ کیلونیوتن نیروی رانش تولید می‌کنند؛ رقمی که با نیروی رانش برخی هواپیماهای جنگنده و تجاری مقایسه شده است.

اما نسخه Rocket از این هم فراتر می‌رود. این مدل به پیشران‌های بیشتری مجهز می‌شود که امکان جدا شدن خودرو از سطح زمین و انجام حرکات نمایشی در هوا را فراهم می‌کنند. تسلا در مراسم رونمایی، توانایی این نسخه برای پرش در هوا و اجرای حرکات غیرمعمول را به نمایش گذاشت. سامانه کنترل الکتریکی پیشران‌ها نیز برای تنظیم دقیق نیروی رانش و حفظ تعادل خودرو در زمان پرواز در نظر گرفته شده است.البته استفاده از چنین تجهیزاتی می‌تواند مانع بزرگی برای تردد قانونی خودرو در خیابان‌ها باشد. حتی ایلان ماسک نیز پذیرفته است که نسخه‌های مجهز به پیشران موشکی ممکن است در برخی بازارها مجوز تردد جاده‌ای دریافت نکنند. بر همین اساس، انتظار می‌رود نسخه‌ای با نام Performance نیز عرضه شود که فاقد این سامانه‌های ویژه باشد.

شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۰.۸۱ ثانیه

تسلا در جریان مراسم رونمایی، رودستر جدید را روی مسیر آزمایش قرار داد و زمان شتاب‌گیری صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن را ۰.۸۱ ثانیه اعلام کرد. این رقم، در صورت تأیید در شرایط استاندارد و مستقل، می‌تواند رودستر را در زمره سریع‌ترین خودروهای تولیدی از نظر شتاب‌گیری قرار دهد.

حداکثر سرعت اعلام‌شده برای این خودرو بیش از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت است؛ با این حال، ماسک هدف بلندپروازانه‌تری را نیز مطرح کرده و از رسیدن به سرعتی نزدیک به نیمی از سرعت صوت سخن گفته است؛ رقمی در حدود ۶۱۰ کیلومتر بر ساعت. تحقق چنین سرعتی برای یک خودروی جاده‌ای با چالش‌های فنی و ایمنی قابل‌توجهی همراه خواهد بود.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، رودستر جدید از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموع توان آن‌ها حدود یک مگاوات، معادل تقریبی ۱۳۴۰ اسب بخار، اعلام شده است. نکته جالب اینکه برخلاف انتظار از یک ابرخودروی مدرن، گفته می‌شود این مدل از سامانه انتقال نیرو به چرخ‌های عقب استفاده می‌کند. تسلا هنوز ظرفیت باتری را اعلام نکرده، اما برد حرکتی بیش از ۴۸۰ کیلومتر برای آن مطرح شده است.

سامانه مکش هوا؛ چسبندگی بیشتر حتی در حالت توقف

فناوری قابل‌توجه دیگر رودستر جدید، سامانه‌ای موسوم به Multi-Mode Suction System است. این مجموعه با استفاده از فن‌ها، هوا را از زیر خودرو خارج می‌کند تا نیروی رو به پایین قابل‌توجهی ایجاد شود و بدنه با فشار بیشتری به سطح مسیر بچسبد.طبق ادعای مطرح‌شده، این سامانه می‌تواند نزدیک به پنج تن نیروی رو به پایین تولید کند. تسلا در مراسم رونمایی حتی توانایی حرکت خودرو به‌صورت وارونه را نیز نمایش داد؛ قابلیتی که به عملکرد همین مجموعه نسبت داده می‌شود.

کاربرد عملی‌تر این فناوری، افزایش چسبندگی در پیچ‌ها و بهبود پایداری در سرعت‌های بالا خواهد بود. تسلا همچنین از امکان انتخاب حالت‌های مختلف برای افزایش نیروی رو به پایین یا کاهش مقاومت هوا خبر داده است. در حالت پیست، ارتفاع خودرو کاهش می‌یابد تا شرایط آیرودینامیکی آن برای رانندگی پرفشار مناسب‌تر شود. سیستم فرمان‌پذیری الکترونیکی یا Steer-by-Wire نیز از دیگر فناوری‌های این خودرو است.

طراحی متفاوت با الهام از خودروهای اسپرت کلاسیک

ظاهر نسل جدید رودستر با نمونه اولیه‌ای که نزدیک به یک دهه قبل معرفی شده بود، تفاوت زیادی دارد. بدنه خودرو، بیش از آنکه یادآور محصولات فعلی تسلا باشد، به برخی سوپراسپرت‌های دهه ۱۹۷۰ میلادی شباهت دارد. تسلا نیز تأیید کرده که لوتوس اسپریت S1، خودروی مشهور فیلم جیمز باند محصول سال ۱۹۷۷، از منابع الهام طراحی این مدل بوده است.

چراغ‌های جلوی مخفی‌شونده، نوار نوری سرتاسری در عقب، مجموعه‌ای از قطعات آیرودینامیکی فعال و بال بزرگ عقب، از ویژگی‌های شاخص بدنه هستند. شیشه‌های با پوشش طلایی نیز با الهام از ظاهر شیشه کلاه فضانوردان طراحی شده‌اند و رنگ سفید ویژه خودرو هم با توجه به شرایط سخت محیطی و فناوری‌های هوافضا توسعه یافته است.

کابین رودستر همچنان از رویکرد مینیمالیستی تسلا پیروی می‌کند. در فضای داخلی، فرمان یوغی‌شکل، نمایشگر مرکزی، نمایشگرهای کوچک‌تر برای اطلاعات رانندگی، صندلی‌های اسپرت با مهار جانبی برجسته و پوشش‌های میکروسوئید دیده می‌شوند. ساختار خودرو نیز از موادی مانند منیزیم، تیتانیوم و فیبر کربن بهره می‌برد تا وزن کاهش یابد.

برخلاف برنامه اولیه که از یک خودروی چهارسرنشین حکایت داشت، نسخه‌های Performance و Thrust با دو صندلی عرضه می‌شوند. نسخه خاص Rocket نیز تنها یک صندلی دارد و صندلی آن ثابت طراحی شده است؛ تصمیمی که با هدف کاهش وزن اتخاذ شده است.

زمان تولید و قیمت تسلا رودستر جدید

طبق اعلام ایلان ماسک، تولید نسل جدید تسلا رودستر در سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد؛ یعنی حدود ۹ سال پس از زمانی که در ابتدا برای عرضه آن در نظر گرفته شده بود. با این حال، هنوز قیمت نهایی خودرو اعلام نشده و مشخص نیست نسخه‌های مختلف آن با چه شرایطی به دست مشتریان خواهند رسید.

رودستر جدید تنها با فرمان در سمت چپ عرضه می‌شود و امکان رزرو آن با پرداخت پیش‌پرداخت ۵ هزار پوندی در بریتانیا مطرح شده است. با توجه به فناوری‌های پیچیده به‌کاررفته، به‌ویژه سامانه پیشران موشکی، بعید به نظر می‌رسد قیمت نهایی خودرو به محدوده ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار دلار وعده‌داده‌شده در سال‌های گذشته محدود بماند. برای مقایسه، قیمت ریماک نورا به حدود ۲ میلیون پوند می‌رسد.با وجود تمام ادعاهای مطرح‌شده، قیمت نهایی، مشخصات کامل فنی و امکان دریافت مجوز تردد برای نسخه‌های مجهز به پیشران موشکی همچنان از مهم‌ترین ابهام‌های تسلا رودستر جدید هستند.