به گزارش مثبت خودرو، سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، شیوه‌نامه جدید مربوط به حذف شاسی خودروهای فرسوده را در چارچوب اجرای بند «پ» ماده ۵۹ ابلاغ کرد. بر اساس این دستورالعمل، شرکت‌ها و متقاضیان موظف‌اند درخواست‌های خود را مطابق ضوابط تعیین‌شده ارائه کنند. سامانه نوسازی، مرجع اصلی بررسی درخواست‌ها طبق شیوه‌نامه جدید، اطلاعات ثبت‌شده در «سامانه […]
به گزارش مثبت خودرو، سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، شیوه‌نامه جدید مربوط به حذف شاسی خودروهای فرسوده را در چارچوب اجرای بند «پ» ماده ۵۹ ابلاغ کرد. بر اساس این دستورالعمل، شرکت‌ها و متقاضیان موظف‌اند درخواست‌های خود را مطابق ضوابط تعیین‌شده ارائه کنند.
سامانه نوسازی، مرجع اصلی بررسی درخواست‌ها
طبق شیوه‌نامه جدید، اطلاعات ثبت‌شده در «سامانه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور» ملاک شناسایی شرکت و بهره‌بردار خواهد بود. بنابراین، تنها درخواست‌هایی قابل پیگیری هستند که از سوی اشخاص ثبت‌شده در این سامانه ارائه شده باشند.
متقاضیان همچنین باید درخواست کتبی خود را همراه با مشخصات دقیق شاسی و دلایل توجیهی ارائه دهند و تعهدنامه‌های رسمی شرکت و بهره‌بردار را نیز به پرونده اضافه کنند. بر اساس این دستورالعمل، تعهدنامه بهره‌بردار باید حتماً به امضای شخص ثبت‌شده در سامانه برسد و امضای اشخاص ثالث برای این منظور پذیرفته نیست.
حذف شاسی منوط به تأیید نهایی است
در این شیوه‌نامه تأکید شده است که ارائه درخواست و مدارک به‌تنهایی به معنای موافقت با حذف شاسی نیست. این فرآیند پس از بررسی وضعیت ثبت سفارش، تطبیق اطلاعات و احراز شرایط از سوی مراجع ذی‌ربط قابل انجام خواهد بود.بر همین اساس، شرکت‌های متقاضی باید درخواست‌های خود را صرفاً بر مبنای اطلاعات ثبت‌شده در سامانه نوسازی ناوگان تنظیم و ارسال کنند و تمامی الزامات اعلام‌شده را رعایت کنند.
نظر شما چیست؟