به گزارش مثبت خودرو، بامو X2 بهزودی فیسلیفت میاندورهای خود را تجربه میکند. تصاویر مخفی منتشرشده از نمونه آزمایشی این کراساوور نشان میدهد که طراحی آن با الهام از زبان طراحی جدید بامو در محصولات خانواده Neue Klasse، بهویژه iX3، بهروزرسانی خواهد شد. بامو در سالهای اخیر به استفاده از جلوپنجرههای کلیوی بزرگ و تهاجمی […]
به گزارش مثبت خودرو، بامو X2 بهزودی فیسلیفت میاندورهای خود را تجربه میکند. تصاویر مخفی منتشرشده از نمونه آزمایشی این کراساوور نشان میدهد که طراحی آن با الهام از زبان طراحی جدید بامو در محصولات خانواده Neue Klasse، بهویژه iX3، بهروزرسانی خواهد شد.
بامو در سالهای اخیر به استفاده از جلوپنجرههای کلیوی بزرگ و تهاجمی روی آورده بود، اما به نظر میرسد این رویکرد در محصولات آینده این برند تغییر کند. نخستین تصاویر منتشرشده از نسخه بهروزشده X2 نیز این موضوع را تأیید میکند؛ چراکه این خودرو قرار است نمای جلویی متفاوتی با جلوپنجرههای باریکتر و چراغهای جدید داشته باشد.
پیشتر نیز نمونه آزمایشی فیسلیفت بامو X1 با پوشش استتاری در حال آزمایش دیده شده بود. در آن تصاویر، استفاده از دو جلوپنجره عمودی و باریک در کنار مجموعه چراغهای ظریفتر قابل تشخیص بود. اکنون همین الگوی طراحی در نمونه آزمایشی X2 نیز مشاهده شده است؛ موضوعی که با توجه به ارتباط نزدیک فنی و ساختاری این دو کراساوور چندان دور از انتظار نیست.
کابین بامو X2 به نمایشگر سراسری مجهز میشود
یکی از مهمترین تغییرات احتمالی در فیسلیفت X2، به فضای داخلی آن مربوط میشود. تصاویر مخفی نشان میدهند که این خودرو نیز مانند iX3 جدید از سامانه Panoramic Vision بهره خواهد برد. این فناوری شامل یک نمایشگر بسیار عریض است که در امتداد بخش بالایی داشبورد قرار میگیرد و نمای متفاوتی به کابین میبخشد.
هنوز مشخص نیست بامو از نمایشگر ۱۷.۹ اینچی بهکاررفته در iX3 برای X2 استفاده کند یا نمونه کوچکتری را در نظر بگیرد. با توجه به جایگاه پایینتر X2 در سبد محصولات این شرکت، احتمال استفاده از نمایشگری با ابعاد کوچکتر وجود دارد.
احتمال عرضه نسخه M40i با چهار خروجی اگزوز
در بخش عقب خودرو، تغییرات ظاهری به اندازه نمای جلو گسترده به نظر نمیرسند. با این حال، وجود چهار خروجی اگزوز در نمونه آزمایشی، احتمال تعلق آن به نسخه قدرتمند M40i را تقویت میکند.
نسخه فعلی بامو X2 M40i توان تولید ۲۹۶ اسب بخار قدرت را دارد و میتواند در مدت ۵.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. البته مشخصات فنی نسخه بهروزشده هنوز بهصورت رسمی اعلام نشده است.
ترکیب قوای محرکه احتمالاً بدون تغییر اساسی باقی میماند
بر اساس پیشبینیها، بامو قصد ندارد تنوع نسخههای X2 را به شکل قابلتوجهی افزایش دهد. انتظار میرود مدلهای بنزینی این خودرو به دو نسخه پایه 20i sDrive و مدل قدرتمندتر M40i محدود شوند. در کنار آنها، نسخه تمامبرقی نیز با نام iX2 در سبد محصولات این برند باقی خواهد ماند.
زمان معرفی و قیمت احتمالی
انتظار میرود فیسلیفت بامو X2 در سال ۲۰۲۷ معرفی شود. همچنین با توجه به ماهیت میاندورهای این بهروزرسانی، افزایش قیمت آن نسبت به مدل فعلی احتمالاً محدود خواهد بود.
در حال حاضر، قیمت پایه نسخه تمامبرقی iX2 در بازار بریتانیا از ۳۷ هزار و ۶۵ پوند آغاز میشود و نسخه بنزینی X2 نیز با قیمت پایه ۴۳ هزار و ۹۰۰ پوند عرضه میشود.
با توجه به تصاویر اولیه، مهمترین تغییر فیسلیفت X2 را باید در هماهنگی بیشتر طراحی آن با زبان بصری جدید بامو جستوجو کرد؛ تغییری که علاوه بر نمای بیرونی، با ورود فناوری Panoramic Vision به کابین نیز همراه خواهد شد.



نظر شما چیست؟