زِنوس E10 جدید معرفی شد؛ بازگشت خودروی اسپرت بریتانیایی با قدرت ۳۸۰ اسب بخار

به گزارش مثبت خودرو، شرکت بریتانیایی زِنوس (Zenos) با نسخه جدید خودروی اسپرت دونفره E10 به بازار بازگشته است. این خودرو که با سقف باز طراحی شده، در کنار حفظ فرم کلی نسل قبلی، تغییرات گسترده‌ای را در بخش فنی، ساختار بدنه و تجهیزات تجربه کرده است. قیمت پایه زِنوس E10 جدید از ۱۱۵ هزار و ۹۰۰ پوند آغاز می‌شود؛ رقمی که تقریباً پنج برابر قیمت نسخه اولیه این خودرو است.

زِنوس اعلام کرده که هدف از توسعه E10 جدید، ارائه خودرویی سبک و هیجان‌انگیز در دورانی است که بسیاری از خودروهای جدید به‌دلیل افزایش وزن و تمرکز بر تجهیزات رفاهی، از حس رانندگی مستقیم فاصله گرفته‌اند. این شرکت همچنان به تولید در بریتانیا متعهد است و قصد دارد خودروهای خود را در مرکز اصلی‌اش در شهر ویندهام، واقع در نورفک، تولید کند.

بازگشت زِنوس با مالکیت AC Cars

برند زِنوس در سال ۲۰۱۲ فعالیت خود را آغاز کرد، اما پنج سال بعد با مشکلات مالی مواجه شد و به مرحله ورشکستگی رسید. این شرکت پیش از توقف فعالیت، کمی بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو فروخته بود و محصولاتش در آن زمان با قیمت پایه ۲۴ هزار و ۹۹۵ پوند عرضه می‌شدند.

اکنون این برند و خودروی E10 تحت مالکیت شرکت AC Cars قرار گرفته‌اند و بازگشت آن‌ها با نسخه‌ای به‌روزشده از این خودروی اسپرت همراه شده است. اگرچه ظاهر کلی خودرو همچنان آشنا به نظر می‌رسد، اما بخش‌های مهمی از ساختار فنی و تجهیزات آن بازطراحی شده‌اند.

دو پیشرانه توربوشارژ با قدرت ۳۰۰ و ۳۸۰ اسب بخار

زِنوس E10 جدید در دو نسخه عرضه می‌شود. مدل پایه با نام E10 r2 به موتور چهارسیلندر ۲.۳ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس دستی شش‌سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

این نسخه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۳.۸ ثانیه زمان نیاز دارد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

در جایگاه بالاتر، نسخه E10 rZ قرار دارد که از موتور چهارسیلندر توربوشارژ ۲ لیتری بهره می‌برد. این پیشرانه ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل به ۳.۲ ثانیه کاهش یافته است و قیمت آن از ۱۲۹ هزار و ۹۰۰ پوند آغاز می‌شود.

بازنگری در ساختار فنی و سیستم تعلیق

افزایش قدرت پیشرانه‌ها باعث شده زِنوس ساختار E10 را نیز مورد بازنگری قرار دهد. کمک‌فنرهای کویل‌اور مستقیماً روی زیرشاسی آلومینیومی اکسترودشده نصب شده‌اند و هر دو نسخه از مجموعه‌های جدید ورودی هوا و خنک‌کننده هوای فشرده بهره می‌برند.

مکانیزم تعویض دنده نیز اصلاح شده است تا راننده بتواند دنده‌ها را سریع‌تر و دقیق‌تر تعویض کند. این تغییرات در کنار ارتقای بخش‌های فنی، با هدف هماهنگ کردن شاسی و سیستم انتقال قدرت با توان بالاتر موتور انجام شده‌اند.

بدنه فیبرکربنی و وزن تنها ۷۹۰ کیلوگرم

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های زِنوس E10 استفاده گسترده از مواد سبک‌وزن است. شاسی آلومینیومی خودرو با یک ساختار کامپوزیتی ساخته‌شده از فیبرکربن بازیافتی ترکیب شده و بدنه جدید فیبرکربنی آن توسط AC Cars تولید می‌شود.این ساختار به کاهش وزن خودرو کمک کرده است؛ به‌طوری‌که وزن هدف‌گذاری‌شده E10 جدید تنها ۷۹۰ کیلوگرم اعلام شده است. چنین وزنی در کنار قدرت ۳۰۰ یا ۳۸۰ اسب بخاری، نسبت قدرت به وزن قابل توجهی ایجاد می‌کند و می‌تواند نقش مهمی در شتاب‌گیری و چابکی خودرو داشته باشد.

کابین بازطراحی‌شده و آغاز تحویل در سال ۲۰۲۷

فضای داخلی زِنوس E10 نیز به‌طور کامل بازطراحی شده است. صندلی‌های جدید، مجموعه کلیدها و کنترل‌های به‌روزشده و یک نمایشگر مرکزی از جمله تغییرات کابین هستند. این اصلاحات در کنار ارتقای فنی، تلاش دارند تجربه رانندگی با خودرویی سبک و متمرکز بر عملکرد را مدرن‌تر کنند.

زِنوس اعلام کرده که امکان رزرو E10 جدید از هم‌اکنون فراهم است. خریداران می‌توانند نسخه مناسب جاده یا مدل مخصوص پیست را انتخاب کنند؛ هرچند نسخه جاده‌ای در حال حاضر فقط در بریتانیا عرضه می‌شود. نخستین تحویل‌ها نیز برای بهار سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده‌اند.

در مجموع، زِنوس E10 جدید با بدنه فیبرکربنی، وزن پایین، گیربکس دستی و پیشرانه‌هایی با قدرت حداکثر ۳۸۰ اسب بخار، بر تجربه رانندگی اسپرت و ارتباط مستقیم راننده با خودرو تمرکز دارد. با این حال، افزایش چشمگیر قیمت نسبت به نسل اولیه نشان می‌دهد که این محصول جدید در جایگاه قیمتی بسیار بالاتری از گذشته قرار گرفته است.