توقف توسعه بهمن موتور؛شرایط کشور یا ناتوانی مدیران

به گزارش مثبت خودرو، بهمن موتور از جمله خودروسازانی به شمار می رود که بعد از خصوصی شدن و همچنین دردوران تحریم توانست به سرعت خود را به عنوان یکی از بازیگران مطرح و تاثیر گذار بازار خودرو مطرح کند. خودروسازی که به واسطه همکاری با شرکت های بزرگ خارجی از جمله مزدا و درک شرایط کشور و استفاده از تجربه که به دست آورده بود ، نه تنها توانست تحریم ها را دور بزند ، بلکه با عرضه محصولات متعدد ، متنوع و به روز نقش موثری در کاهش فشار بر بازار خودرو داشت.

این شرکت در این دوران توانست خود را به عنوان یکی بازیگر شاخص مطرح کند. هر شرایط فروش این شرکت به سرعت با درخواست های پرتعداد همراه می شود. میزان تولید نیز پیرو تقاضایی که برای محصولاتش وجود داشت به روند افزایش یافته بود. در زمینه خدمات پس از فروش هم شاخص های جدید و تازه ای را ایجاد کرد.حرکت این شرکت به گونه ای بود که قیمت محصولاتش در بازارآزاد تفاوت و فاصله زیادی با کارخانه یافته بود.با این حال به نظر می رسد که روند حرکتی این شرکت از سال گذشته بسیار کند شده و دیگر مانند گذشته اثر گذار نیست.

هر چند نمی توان گفت که حرکت توسعه محور در این شرکت به صورت کامل متوقف شده است . اما بهمن موتور این روزها اصلا شباهتی به سال های پیش ندارد.آیا می توان شرایط اقتصادی کشور را دلیل این موضوع دانست ؟ یعنی وضعیت به گونه ای شده است که اوضاع و احوال کشور ترمز توسعه این شرکت شاخص بخش خصوصی را کشیده است؟البته در تاثیر شرایط نه چندان مساعد اقتصادی-صنعتی کشور بر خودروسازی نباید تردید داشت. اما چرا سایر شرکت ها و رقبای بهمن موتور با این سطح از توقف همراه نشده اند ؟ چرا سایر زیرمجموعه های گروه بهمن دچار حالت سکون و ایستا نشده اند ؟ آیا بهمن دیزل ، سیبا موتور ، ایران دوچرخ و اسنا هم با توقف توسعه همراه شده اند ؟ آمار و ارقام و گزارش ها که چنین ادعایی را تائید و تصدیق نمی کند ؟بنابراین شاید باید این موضوع را از زاویه دیگری نیز نگاه کرد ؛ آیا این وضعیت به تغییرات مدیران ارشد این شرکت ارتباطی ندارد ؟ آیا بهمن موتور دچار ناکارآمدی مدیریتی شده است ؟

بهمن موتور قطب سوم خودروسازی کشور است و یکی از مهم ترین ارکان خودروسازی ایران  و این مقاله از سوی یک خبرنگار دغدغه مند صنعت خودرو در جهت بازگشت این شرکت به روزهای اوج نگارش شده است.