به گزارش مثبت خودرو، جایگزین غیرمستقیم مدل C 63 S E Performance از موتور بنزینی شش سیلندر CLE 53 استفاده خواهد کرد. یک مرسدس-AMG C 53 شش سیلندر جدید در حال آزمایش در قطب شمال دیده شده است که پیشنمایشی از یک مدل متفاوت از کلاس C با عملکرد بالا است. این مدل جدید که […]
به گزارش مثبت خودرو، جایگزین غیرمستقیم مدل C 63 S E Performance از موتور بنزینی شش سیلندر CLE 53 استفاده خواهد کرد.
یک مرسدس-AMG C 53 شش سیلندر جدید در حال آزمایش در قطب شمال دیده شده است که پیشنمایشی از یک مدل متفاوت از کلاس C با عملکرد بالا است. این مدل جدید که در اینجا به صورت استیشن دیده شده است، به عنوان یک سدان نیز در دسترس خواهد بود و باید مدتی پس از بهروزرسانی میاندورهای کلاس C که در این نمونه اولیه قابل مشاهده است، عرضه شود.
اساس این مدل جدید C 53 موتور آن است که جایگزین موتور بنزینی چهار سیلندر قبلی 43 و 63 با یک موتور خطی شش سیلندر با کمک هیبریدی خفیف خواهد شد. این موتور در حال حاضر در CLE 53 استفاده میشود و در این فرم 443 اسب بخار قدرت تولید میکند. هنوز مشخص نیست که آیا AMG این موتور را برای کلاس C بعدی ارتقا خواهد داد یا خیر.
مایکل شیبه، مدیرعامل، در یک نشست خبری اخیر گفت: «مشتریان ما طبق بازخورد ما، موتور CLE 53 را بسیار دوست دارند.» در مدلهای GLC 53 و C53، این موتور حتی آزادتر و هیجانانگیزتر خواهد بود و جایگزین موتور چهار سیلندر M159 میشود.
مایکل ادامه داد: ما انتظار داریم که این خودرو به یک گیربکس اتوماتیک نه سرعته متصل شود و هر چهار چرخ را با یک سیستم چهار چرخ محرک متغیر هوشمند به حرکت درآورد.
تصمیم AMG برای تغییر استراتژی خود برای کلاس C به دلیل واکنش نه چندان ایدهآل مشتریان به مدلهای چهار سیلندر سابق بوده است. این خودرو که قبلاً در مدلهای هیبریدی خفیف ۴۳ و هیبریدی پرفورمنس AMG ۶۳ موجود بود، هر دو روی کاغذ عملکرد خوبی داشتند، اما فاقد صدای احساسی مدل قبلی با موتور V8 بودند.
با این حال، AMG به جای بازگرداندن یک موتور V8 جدید – تصمیم گرفته است که این نوع شش سیلندر خطی را به طور غیرمستقیم جایگزین هر دو گزینه چهار سیلندر کند، و عملکرد آن در جایی بین این دو قرار گیرد.
نظر شما چیست؟