به گزارش مثبت خودرو، پس از بازگشت خودروهای وارداتی به بازار ایران، برند «جتا» به عنوان بازوی اقتصادی گروه فولکسواگن، فرصت حضور در جادههای کشور را پیدا کرد. «جتا VS5» که اولین بار در سال ۲۰۱۹ متولد شد، محصولی است که بر پایه پلتفرم مهندسیشده و معتبر MQB A1 بنا شده؛ مسئولیت عرضه این کراساوور […]
به گزارش مثبت خودرو، پس از بازگشت خودروهای وارداتی به بازار ایران، برند «جتا» به عنوان بازوی اقتصادی گروه فولکسواگن، فرصت حضور در جادههای کشور را پیدا کرد. «جتا VS5» که اولین بار در سال ۲۰۱۹ متولد شد، محصولی است که بر پایه پلتفرم مهندسیشده و معتبر MQB A1 بنا شده؛ مسئولیت عرضه این کراساوور کامپکت در ایران نیز بر عهده «ماموتخودرو» است که سابقهای طولانی در همکاری با محصولات فولکسواگن دارد.
زبان طراحی: تضاد در سادگی و مدرنیته
در نگاه نخست، چهره جتا VS5 با بهرهگیری هوشمندانه از المانهای کرومی، سعی دارد خود را فراتر از یک خودروی اقتصادی نشان دهد. چراغهای جلو با خطوط تیز و تکنولوژی LED، نگاهی تهاجمی به خودرو بخشیدهاند. با حرکت به سمت نمای جانبی، طراحی کمی محافظهکارانهتر میشود؛ اگرچه خطوط برجسته بدنه تلاش کردهاند تا از یکنواختی بکاهند، اما همچنان سادگی در این نما غالب است. با این حال، طراحی رینگهای آلومینیومی در VS5 یک امتیاز مثبت محسوب میشود که به خوبی توانسته چاشنی جذابیت را به بخش کناری اضافه کند.
در قسمت عقب، جتا با حفظ همان زبان ساده، از چراغهای کشیده بهره میبرد. شاید این بخش به اندازه دماغه خودرو هیجانانگیز نباشد، اما استفاده از قطعات با تریم مشکی پیانویی در دیفیوزر و تزئینات، تلاش کرده تا هماهنگی بصری لازم با بخش جلو را برقرار کرده و حس لوکستری به خودرو ببخشد.
در قسمت عقب، جتا با حفظ همان زبان ساده، از چراغهای کشیده بهره میبرد. شاید این بخش به اندازه دماغه خودرو هیجانانگیز نباشد، اما استفاده از قطعات با تریم مشکی پیانویی در دیفیوزر و تزئینات، تلاش کرده تا هماهنگی بصری لازم با بخش جلو را برقرار کرده و حس لوکستری به خودرو ببخشد.
قلب تپنده و توانمندیهای فنی
زیر درب کاپوت VS5، شاهد استفاده از مهندسی اصیل آلمانی هستیم. پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ با کد EA211 که به تکنولوژی TSI فولکسواگن مجهز است، میتواند ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. وظیفه انتقال این نیرو به چرخهای جلو بر عهده یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) از برند معتبر «آیسین» است که نویدبخش دوام و تعویض دندههای نرم است.
این کراساوور در تستهای فنی، رسیدن به سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت را ممکن کرده و شتاب صفر تا صد ۱۰ ثانیهای را ثبت میکند که برای سگمنت خودروهای اقتصادی، عددی کاملاً رقابتی است. همچنین در بخش هندلینگ، ترکیب تعلیق مکفرسون در جلو و سیستم مالتیلینک در عقب، برتری فنی جتا VS5 را نسبت به بسیاری از رقبا که از سیستمهای سادهتر بهره میبرند، تضمین کرده است.
امکانات و تجهیزات:
امکانات و تجهیزات:
این خودرو به صورت فول آپشن وارد کشور شده و از امکانات قابل قبولی برخوردار است:
دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، صندلی برقی راننده، کروز کنترل تطبیقی، تریم چرم مصنوعی، سیستم استارت و استاپ موتور، قابلیت تیپ ترونیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، نور پردازی کابین، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز اضطراری، سیستم کنترل کشش در سربالایی، سیستم کنترل پایداری، فناوری LED چراغ ها، سیستم تهویه اتوماتیک، کلاستر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو، سامانه پایش فشار باد تایر ها، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مالتی مدیا و… از جمله امکاناتی است که در این خودرو دیده می شود.
دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، صندلی برقی راننده، کروز کنترل تطبیقی، تریم چرم مصنوعی، سیستم استارت و استاپ موتور، قابلیت تیپ ترونیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، نور پردازی کابین، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز اضطراری، سیستم کنترل کشش در سربالایی، سیستم کنترل پایداری، فناوری LED چراغ ها، سیستم تهویه اتوماتیک، کلاستر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو، سامانه پایش فشار باد تایر ها، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مالتی مدیا و… از جمله امکاناتی است که در این خودرو دیده می شود.
نظر شما چیست؟