به گزارش مثبت خودرو، سامانه «تخصیص اتوماتیک و رقابتی» خودروهای فرسوده تاکسی به مراکز اسقاط، با هدف شفافسازی فرآیند نوسازی ناوگان و کاهش واسطهگری، بهزودی راهاندازی میشود. بر اساس برنامهریزی انجامشده، در این سامانه نقش دخالت مستقیم نیروی انسانی در شناسایی، فراخوان و تخصیص خودروهای فرسوده به حداقل میرسد و مراکز اسقاط در سراسر کشور […]
به گزارش مثبت خودرو، سامانه «تخصیص اتوماتیک و رقابتی» خودروهای فرسوده تاکسی به مراکز اسقاط، با هدف شفافسازی فرآیند نوسازی ناوگان و کاهش واسطهگری، بهزودی راهاندازی میشود.
بر اساس برنامهریزی انجامشده، در این سامانه نقش دخالت مستقیم نیروی انسانی در شناسایی، فراخوان و تخصیص خودروهای فرسوده به حداقل میرسد و مراکز اسقاط در سراسر کشور بر اساس یک سازوکار مشخص و رقابتی، خودرو دریافت خواهند کرد. انتظار میرود اجرای این طرح علاوه بر کاهش زمینههای احتمالی سودجویی، روند اسقاط خودرو و تحویل خودروهای جایگزین به تاکسیرانان را نیز سرعت ببخشد.
تخصیص خودرو بر اساس عملکرد مراکز اسقاط
یکی از مهمترین ویژگیهای سامانه جدید، تغییر مبنای تخصیص خودروهای فرسوده و حرکت به سمت ارزیابی عملکرد مراکز اسقاط است. بر این اساس، سوابق فعالیت هر مرکز و میزان رضایت مالکان خودروهای فرسوده در تعیین اولویت آن نقش خواهد داشت.
مراکزی که سابقه ثبت شکایت در زمینههایی مانند تأخیر در انجام فرآیند اسقاط یا پرداختنکردن بهموقع هزینه لاشه خودرو داشته باشند، با محدودیت بیشتری در دریافت خودروهای فرسوده مواجه خواهند شد. در مقابل، مراکزی که عملکرد مطلوبتری داشته باشند، از اولویت بالاتری در فرآیند تخصیص برخوردار میشوند.
این شیوه قرار است رقابت میان مراکز اسقاط را افزایش داده و آنها را به ارائه خدمات سریعتر و مناسبتر به مالکان خودروهای فرسوده ترغیب کند؛ موضوعی که میتواند بهطور مستقیم بر سرعت نوسازی ناوگان تاکسیرانی و تحویل خودروهای جایگزین اثرگذار باشد.
جزئیات سامانه بهزودی اعلام میشود
با وجود اعلام راهاندازی این سامانه، جزئیات مربوط به نحوه امتیازدهی، معیارهای ارزیابی مراکز اسقاط و فرآیند دقیق تخصیص خودرو هنوز بهصورت کامل منتشر نشده است.
قرار است همزمان با آغاز فعالیت رسمی سامانه، شیوهنامه اجرایی و جزئیات فنی آن نیز اعلام شود تا مالکان خودروهای فرسوده و مراکز اسقاط از نحوه تخصیص و معیارهای تعیین اولویت اطلاع دقیق داشته باشند.

نظر شما چیست؟