استون مارتین تا ۲۰۳۳ خودروی برقی معرفی نمی‌کند؛ V8 و V12 باقی می‌مانند

او تأکید کرد که این شرکت در سال‌های آینده همچنان تمرکز اصلی خود را روی خودروهای مجهز به موتورهای احتراقی خواهد گذاشت و احتمال دارد نخستین محصول تمام‌برقی استون مارتین در بازه ۲۰۳۳ تا ۲۰۳۵ معرفی شود.

هالمارک برای توصیف رویکرد جدید استون مارتین گفت این شرکت «منکر خودروهای برقی نیست، بلکه عرضه آنها را به تعویق انداخته است». به گفته او، تا زمانی که مقررات بازارهای مختلف شرکت را ملزم به عرضه خودروهای بدون آلایندگی نکند، محصولات استون مارتین عمدتاً با پیشرانه‌های درون‌سوز عرضه خواهند شد.

مدیرعامل استون مارتین معتقد است این تأخیر حتی می‌تواند به نفع شرکت تمام شود؛ زیرا زمانی که همکاری با لوسید وارد مرحله اجرایی شود، فناوری مورد استفاده احتمالاً بسیار پیشرفته‌تر از فناوری مورد توافق در قرارداد اولیه خواهد بود.

او همچنین از تعمیق همکاری با مرسدس‌بنز خبر داده و گفت استون مارتین در حال بررسی فناوری‌های مختلف و تغییرات بازار و قوانین است و پس از مشخص‌شدن مسیر آینده، سرمایه‌گذاری اصلی روی خودروهای برقی را آغاز خواهد کرد.

در کنار موتورهای بنزینی، استفاده از فناوری هیبریدی نیز ادامه خواهد داشت؛ البته مدیرعامل استون مارتین احتمال استفاده گسترده از سیستم‌های پلاگین هیبرید را کم دانسته است. به گفته او، استون مارتین نیازی به تحمل وزن اضافه حدود ۲۰۰ کیلوگرمی ناشی از باتری‌های بزرگ این سیستم‌ها ندارد.

هالمارک همچنین اعلام کرد که بین سال‌های ۲۰۳۰ تا ۲۰۳۵ تقریباً تمام محصولات فعلی استون مارتین جای خود را به نسل‌های جدید خواهند داد. این مدل‌ها قرار است از نظر طراحی، عملکرد و کیفیت یک پله بالاتر از محصولات فعلی قرار بگیرند.در این میان، برنامه استون مارتین برای Valhalla نیز ادامه دارد. هالمارک با اشاره به احتمال توسعه نسخه‌های جدید این هایپرکار، از احتمال تولید یک مدل با طراحی متفاوت خبر داده است.

او همچنین اعلام کرد استون مارتین همچنان روی پلتفرم وال‌هالا سرمایه‌گذاری خواهد کرد و قصد دارد بر اساس آن، نسخه‌های خاص و تولیدمحدود دیگری را نیز توسعه دهد.