درخشش چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶؛ آغاز دور تازه‌ای از رقابت فناورانه‌

به گزارش مثبت خودرو، نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن ۲۰۲۶ از روز جمعه، ۴ اردیبهشت‌ماه، با حضور گسترده خودروسازان مطرح جهانی و رونمایی از ۱۸۱ مدل جدید و ۷۱ خودروی مفهومی آغاز به کار کرد. امسال تمرکز اصلی این رویداد بر پررنگ‌تر شدن حضور برندهای چینی در سگمنت خودروهای لوکس و پیشرفته است؛ حرکتی که می‌تواند تهدیدی جدی برای خودروسازان سنتی اروپا، به‌ویژه آلمانی‌ها، باشد.

تحول خودروسازی چین از «ارزان‌ساز» تا «نوآور ارزش‌محور»

خودروسازی چین دیگر صرفاً به تولید خودروهای اقتصادی و برقی محدود نیست. برندهایی مانند جیلی و نیو با قدرت تمام وارد رقابت در سگمنت‌های ممتاز شده‌اند. در پکن ۲۰۲۶ شاهد تغییری بنیادین هستیم؛ گذار از رقابت بر سر قیمت به رقابت بر سر فناوری و ارزش افزوده. چینی‌ها اکنون با معرفی زیرمجموعه‌های پریمیوم و خانواده‌های جدید مانند سری ۹، جامعه هدف خود را از مشتریان انبوه به خریداران لوکس‌پسند تغییر داده‌اند.

طبق داده‌های رویترز، بازار چین شاهد افت حدود ۲۵ درصدی فروش برندهای سنتی اروپایی نظیر مرسدس بنز، ب‌ام‌و، پورشه و آئودی از بیش از ۵ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹ به حدود ۳.۸ میلیون دستگاه بوده است. روندی که از تغییر موازنه قدرت در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان حکایت دارد.

پنج خودروی شاخص و چشمگیر پکن ۲۰۲۶

شیائومی ویژن GT؛ تلفیق فناوری دیجیتال و طراحی آینده‌نگر

برند فناوری‌محور شیائومی با ارائه ویژن GT نگاه متفاوتی به طراحی مفهومی دارد. این مدل همراه با مستندی از روند توسعه‌اش به نمایش درآمده است. ویژن GT به ضریب درگ بسیار پایین ۰.۲۹ و نیروی رو به زمین ۱.۲ تُن دست یافته که نشان از تمرکز آن بر آیرودینامیک دارد. سیستم‌های هوشمند متصل و معماری نرم‌افزاری منسجم، آن را بیش از یک خودرو – بلکه به یک پلتفرم تکنولوژیک – تبدیل کرده‌اند. هنوز تولید آن تأیید نشده، اما احتمال دارد در آینده، پایه‌گذار خانواده‌ای از خودروهای اسپرت شیائومی شود.

دِنزا Z؛ ابرخودرو برقی فراتر از تصور

زیرمجموعه لوکس BYD با معرفی مدل Denza Z یکی از چشم‌گیرترین رونمایی‌های نمایشگاه را رقم زد. این خودرو که نخستین‌بار در قالب کانسپت شانگهای دیده شده بود، اکنون وارد فاز تولید شده است.
سه نسخه برای این مدل در نظر گرفته شده: کوپه سقف سخت، کانورتیبل با سقف نرم و نسخه مخصوص پیست. دنزا Z از پیشرانه‌ای با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت بهره می‌برد و شتاب صفر تا صد آن کمتر از ۲ ثانیه است! فرمان‌ با سیم، کمک‌فنرهای رئومغناطیسی و سیستم شارژ فوق‌سریع ۱۵۰۰ کیلوواتی از مشخصات فنی شاخص آن هستند.

فِنگ‌چِنگ بائو فرمول X؛ نمایش تمام‌عیار قدرت BYD

دومین شگفتی گروه BYD، فنگ‌چنگ بائو فرمول X است؛ یک رودستر برقی افراطی که ادامه‌ای بر کانسپت Super 9 سال ۲۰۲۴ محسوب می‌شود. طراحی زاویه‌دار با کاپوت کشیده و گلگیرهای برجسته، جذابیت بصری بالایی به این خودرو داده است.
بدنه و شاسی از فیبرکربن ساخته شده و پیشرانه سه‌موتوره آن نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۳۷ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. نسخه تولیدی این خودرو برای عرضه در سال آینده برنامه‌ریزی شده است.

شرکت Beijing Auto Works نسخه جدید پیکاپ ۲۱۲ را با طراحی به‌روز در پکن معرفی کرد. این تراک قدرتمند از موتور دیزل ۲ لیتری و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. ظاهر آن ترکیبی از حس و حال جیپ رانگلر و مرسدس G کلاس* است. برای ماجراجویان، نسخه‌ای با تجهیزاتی چون چادر سقفی دوقلو، باربند فلزی و لوازم مکمل کمپینگ در نظر گرفته شده است. هنوز عملکرد آن در مسیرهای آفرودی واقعی مشخص نیست، اما طراحی، حس جان‌سختی را به‌خوبی منتقل می‌کند.

پژو ۶ و ۸؛ پیش‌نمایش نسل جدید طراحی فرانسوی

پژو با دو کانسپت تازه وارد میدان شده است؛ مدل‌های مفهومی ۶ با فرم بدنه واگن و ۸ در قامت یک SUV اسپرت. هر دو کانسپت زبان طراحی آینده پژو را به نمایش می‌گذارند؛ جلوپنجره‌ای تهاجمی با امضای سه خط LED شبیه چنگال شیر، حجم‌های دقیق بدنه و حضور قدرتمند روی جاده. درحالی‌که هنوز اطلاعات فنی آن‌ها منتشر نشده، تمرکز اصلی پژو بر بازطراحی هویتی جسورانه و لوکس برای بازار چین است.
نمایشگاه پکن ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگری نشان می‌دهد که صنعت خودرو در آستانه یک دگرگونی عمیق است. دورانی که در آن چین نه تنها تولیدکننده، بلکه آینده فناوری و طراحی خودروهای جهانی است.