به گزارش مثبت خودرو، یک طرح بزرگ دیگر شکست خورد؛ لکسوس به عنوان برند بعدی، گامی به عقب در مسیر فناوری خودروهای تمامبرقی (BEV) برداشته است. لکسوس، بازوی لوکس تویوتا که هدایتگر جریان خودروهای برقی این گروه محسوب میشود، تأیید کرده است که پروژه عظیم توسعه نسل جدید خودروهای برقی خود را متوقف میکند. این […]
به گزارش مثبت خودرو، یک طرح بزرگ دیگر شکست خورد؛ لکسوس به عنوان برند بعدی، گامی به عقب در مسیر فناوری خودروهای تمامبرقی (BEV) برداشته است.
لکسوس، بازوی لوکس تویوتا که هدایتگر جریان خودروهای برقی این گروه محسوب میشود، تأیید کرده است که پروژه عظیم توسعه نسل جدید خودروهای برقی خود را متوقف میکند. این برنامه که پیشتر در سال ۲۰۲۳ با کانسپت «LF-ZC» معرفی شده بود، با تصمیم لکسوس برای پایان دادن به آن، نشاندهنده یک عقبنشینی بزرگ دیگر از سوی یک گروه خودروسازی عظیم ژاپنی در حوزه فناوری خودروهای برقی است.
لکسوس در این باره اعلام کرد: «این موضوع صحت دارد که ما تصمیم گرفتیم پروژه توسعه LF-ZC را به عنوان بخشی از بازنگری جامع شرکت در پروژههای توسعه خودرو، با در نظر گرفتن نوسانات تقاضای بازار و حجم کاری مرتبط با برنامهریزی و تولید خودرو، لغو کنیم.»
این اظهارنظر، واقعیت تلخی را فاش میکند که بسیاری از خودروسازان ژاپنی با آن روبرو هستند؛ چرا که بازارهای ژاپن و آمریکا – که دو قطب اصلی درآمدزایی برای شرکتهایی مانند تویوتا و هوندا محسوب میشوند – هنوز پذیرای خودروهای برقی نیستند که بتوان هزینههای سنگین تحقیق و توسعه مدلهای جدید را از طریق فروش آنها بازیابی کرد.
مشابه اتفاقی که برای «سری ۰ هوندا» (Honda 0 Series) رخ داد و به سرنوشتی مشابه دچار شد، این تصمیم صرفاً لغو یک مدل جدید نیست؛ بلکه به معنای کنار گذاشتن فلسفهای است که قرار بود طیف وسیعی از مدلهای برقی لکسوس را جهتدهی کند. این برنامه فراتر از بحث باتریها یا موتورهای الکتریکی، مسئولیت بازنگری بنیادین در نحوه ساخت خودروهای لکسوس را نیز بر عهده داشت.
فناوریهایی نظیر «ریختهگریهای یکپارچه» (Mega Casting)، روشهای ساخت «سلول به بدنه» (Cell-to-Body) و ادغام فناوریهای «فرمان برقی بدون اتصالات مکانیکی» (Steer-by-wire)، همگی در تار و پود این برنامه تنیده شده بودند. با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا تویوتا قادر خواهد بود این اجزا را از این خط توسعه جدا کرده و در مدلهای دیگر ادغام کند تا در آینده به مدلهایی با قابلیت استفاده از قوای محرکه منعطفتر دست یابد یا خیر.
با این وجود، این بدان معنا نیست که تمامی برنامههای لکسوس برای مدلهای برقی متوقف شده است. در عوض، انتظار میرود این برند لوکس، مدلهای خود را با محصولات برند تویوتا همراستا کند؛ تویوتا متعهد شده است که انعطافپذیری کامل در انتخاب قوای محرکه (شامل موتورهای احتراق داخلی، هیبریدی و تمامبرقی) را برای تمامی مدلهای خود ارائه دهد. البته اینکه آیا مدلهای آینده لکسوس با این پلتفرمهای منعطف، همچنان قادر خواهند بود با رقبای اروپایی خود (که از پلتفرمهای اختصاصی برقی استفاده میکنند) رقابت کنند، موضوعی است که باید در آینده دید.
نظر شما چیست؟