مرسدس E کلاس برقی جایگزین EQE می‌شود؛ بازگشت مرسدس به طراحی سنتی

به گزارش مثبت خودرو، مرسدس‌بنز قصد دارد با معرفی نسل جدید E کلاس برقی، رویکرد متفاوتی را در طراحی خودروهای الکتریکی خود دنبال کند؛ مدلی که قرار است در سال ۲۰۲۷ معرفی شود و برخلاف محصولات الکتریکی قبلی این برند، ظاهری بسیار نزدیک به نسخه‌های بنزینی داشته باشد. E کلاس برقی به عنوان جانشین EQE وارد بازار خواهد شد و رقبایی همچون BMW i5 و آئودی A6 e-tron را هدف قرار خواهد داد.مرسدس‌بنز طی سال‌های اخیر تلاش کرده بود میان خودروهای بنزینی و برقی خود فاصله ظاهری بیشتری ایجاد کند، اما این استراتژی به‌تدریج در حال تغییر است. پس از مدل‌هایی مانند C کلاس برقی، E کلاس جدید نخستین محصولی خواهد بود که به‌طور جدی نشان می‌دهد مرسدس قصد دارد مدل‌های مجهز به پیشرانه درون‌سوز و خودروهای تمام‌برقی خود را از نظر طراحی به یکدیگر نزدیک کند.

طراحی E کلاس برقی؛ خداحافظی با ظاهر متفاوت EQE

تصاویر مخفی نمونه‌های آزمایشی E کلاس برقی نشان می‌دهند که این خودرو از نظر ابعاد و تناسبات بدنه تفاوت قابل‌توجهی با EQE خواهد داشت. در حالی که EQE با فرم بدنه‌ای موسوم به «ژله‌ای» و خطوط بسیار نرم طراحی شده بود.

طول کاپوت، موقعیت کابین و شکل صندوق عقب همگی به E کلاس بنزینی نزدیک‌تر شده‌اند و همین موضوع باعث می‌شود نسخه برقی نیز از همان ابتدا به عنوان عضوی از خانواده E کلاس شناخته شود، نه یک محصول کاملاً مستقل با طراحی متفاوت.البته نسخه برقی و بنزینی E کلاس در بخش جلو تفاوت‌هایی خواهند داشت. مدل تمام‌برقی به نسل جدید جلوپنجره نورپردازی‌شده مرسدس مجهز می‌شود؛ طرحی که پیش‌تر در C کلاس و GLC نیز دیده شده است.

چراغ‌های جلو نیز از الگوی گرافیکی جدیدی استفاده می‌کنند که در آن می‌توان نشانه‌هایی مشابه طرح ستاره‌ای محصولات جدید مرسدس، از جمله S کلاس، مشاهده کرد.در نمای عقب اما داستان متفاوت است. نمونه‌های آزمایشی به صندوق عقب نسبتاً جعبه‌ای و چراغ‌های باریک و افقی مجهز شده‌اند. این سبک طراحی با زبان طراحی فعلی مرسدس فاصله دارد و از مجموعه‌ای از خطوط افقی و باریک برای شکل‌دهی به چراغ‌های عقب استفاده می‌کند.

حتی می‌توان در این طراحی نشانه‌هایی از مدل‌های کلاسیک مرسدس در دهه‌های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ و سبک طراحی برونو ساکو، طراح مشهور این برند، مشاهده کرد. این تغییر می‌تواند سرنخی از مسیر جدید طراحی محصولات مرسدس تحت مدیریت باستیان باودی، مدیر جدید طراحی این شرکت، باشد.

کابین E کلاس برقی چه شکلی خواهد بود؟

در بخش کابین، انتظار می‌رود E کلاس برقی از زبان طراحی مشترک با جدیدترین محصولات مرسدس استفاده کند. یکی از محتمل‌ترین گزینه‌ها، استفاده از نمایشگر بسیار عریض ۳۹ اینچی است که تقریباً از یک ستون A تا ستون دیگر امتداد پیدا می‌کند؛ نمایشگری که در C کلاس و GLC جدید نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

در صورت استفاده از این ساختار، فضای داخلی E کلاس برقی از نظر فناوری و نمایشگرها شباهت زیادی به دیگر محصولات نسل جدید مرسدس خواهد داشت و احتمالاً گزینه‌های محدودی برای تغییر اساسی طراحی داشبورد در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

برد ۸۰۰ کیلومتری برای E کلاس برقی؟

یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده E کلاس برقی می‌تواند میزان پیمایش آن باشد. مرسدس‌بنز ظاهراً قصد دارد در این بخش عملکردی فراتر از رقبای اصلی خود ارائه کند و به بردی در محدوده ۴۵۰ تا ۵۰۰ مایل دست پیدا کند؛ رقمی معادل حدود ۷۲۵ تا ۸۰۵ کیلومتر.برای دستیابی به چنین بردی، احتمالاً E کلاس برقی به باتری بسیار بزرگ‌تری نسبت به C کلاس برقی مجهز خواهد شد. باتری ۹۴ کیلووات‌ساعتی C کلاس ممکن است در E کلاس جای خود را به مجموعه‌ای با ظرفیت تقریبی ۱۱۰ تا ۱۲۰ کیلووات‌ساعت بدهد.مرسدس همچنین قصد دارد E کلاس برقی را با پیکربندی‌های مختلف موتور عرضه کند. در میان این نسخه‌ها، یک مدل دو موتوره و پرفورمنس نیز قرار خواهد گرفت که می‌تواند توان بسیار بالایی داشته باشد.

حتی احتمال استفاده از موتورهای بسیار قدرتمند Axial Flux در نسخه‌های رده‌بالای AMG نیز مطرح شده است. در صورت استفاده از چنین فناوری‌ای، قدرت برخی نسخه‌های AMG E کلاس برقی می‌تواند به بیش از ۱۰۰۰ اسب‌بخار برسد؛ سطحی از قدرت که می‌تواند این سدان را وارد قلمرو خودروهای فوق‌عملکردی کند.

مرسدس بنز E کلاس برقی چه جایگاهی در محصولات مرسدس خواهد داشت؟

مرسدس بنز E کلاس برقی قرار است به‌طور مستقیم جایگزین EQE شود و برخلاف نسل فعلی، از یک پلتفرم جدید مخصوص خودروهای تمام‌برقی استفاده کند. با این حال، مهم‌ترین تفاوت آن با EQE در ظاهر خودرو خواهد بود.مرسدس می‌خواهد E کلاس برقی از نظر طراحی شباهت بسیار زیادی به نسخه بنزینی داشته باشد؛ نسخه‌ای که خود در سال ۲۰۲۷ یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای را تجربه خواهد کرد.

به این ترتیب، استراتژی جدید مرسدس‌بنز به سمت خانواده‌ای از خودروها حرکت می‌کند که نسخه‌های بنزینی و برقی، با وجود استفاده از قوای محرکه متفاوت، هویت بصری مشترکی خواهند داشت. E کلاس برقی می‌تواند نخستین نمونه جدی این رویکرد باشد و در صورت موفقیت، احتمالاً همین فرمول در سایر محصولات آینده مرسدس نیز دنبال خواهد شد.مرسدس‌بنز هنوز مشخصات نهایی، قیمت دقیق و جزئیات کامل قوای محرکه E کلاس برقی را اعلام نکرده است، اما پیش‌بینی می‌شود قیمت پایه این خودرو در زمان عرضه حدود ۶۵ هزار پوند باشد.