به گزارش مثبت خودرو، مرسدسبنز مدل VLE جدید، تجمیع بینظیرِ شکوه و لوکس بودنِ کلاس S با فضای جادار خودروهای MPV است. مرسدس V-Class همواره نمادی از «ثروت پنهان» بوده است؛ خودرویی که برخلاف رنجروور، با وقار و متانت بیشتر، و برخلاف کلاس S، با فضایی جادارتر، تجار و چهرههای مشهور را جابهجا میکرد. اما […]
به گزارش مثبت خودرو، مرسدسبنز مدل VLE جدید، تجمیع بینظیرِ شکوه و لوکس بودنِ کلاس S با فضای جادار خودروهای MPV است.
مرسدس V-Class همواره نمادی از «ثروت پنهان» بوده است؛ خودرویی که برخلاف رنجروور، با وقار و متانت بیشتر، و برخلاف کلاس S، با فضایی جادارتر، تجار و چهرههای مشهور را جابهجا میکرد. اما اکنون مرسدس با معرفی VLE وارد مرحله جدیدی شده است. این خودرو یک محصول تمامالکتریکی است که علیرغم حفظ ساختار کلی، تفاوتهای بنیادینی با مدل فعلی (ویتو) دارد که نسل پیشین بر پایه آن بنا شده بود.
طراحی و ابعادمرسدس VLE با طول ۵۳۰۹ میلیمتر، از مدل قبلی خود (EQV) بلندتر شده است. اگرچه فرم کلی خودرو همچنان جعبهای حفظ شده، اما خطوط بدنه بسیار نرمتر شدهاند؛ طراحی آیرودینامیک جدید باعث شده خودرو به شکلی روان در هوا حرکت کند و به برد بیش از ۴۳۵ مایل (حدود ۷۰۰ کیلومتر) دست یابد.
طراحی ظاهری VLE با زبان طراحی جدید خودروهای سواری مرسدس همخوانی دارد. برخلاف مدلهای قبلی، جلوپنجره جدید و پر زرقوبرق در این مدل، با توجه به ماهیت الکتریکی خودرو، ظاهر نامتناسبی ندارد؛ چرا که در اینجا جلوپنجره بیشتر جنبه تزئینی دارد تا خنککنندگی. مرسدس نسخههای مختلفی از جمله AMG Line و Exclusive را با سایز رینگهای ۱۹ تا ۲۲ اینچی عرضه خواهد کرد.
کابین و تنوع چیدمانیکی از نقاط قوت VLE، انعطافپذیری فوقالعاده کابین آن است. این خودرو در پیکربندیهای ۵ تا ۸ نفره عرضه میشود و طیف راحتی آن از صندلیهای پارچهای ساده تا صندلیهای کاپیتانی چرمی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور را شامل میشود.
در مدلهای کاربردی، از سیستم جدید «Roll & Go» استفاده شده که اجازه میدهد صندلیهای ۲۷ کیلوگرمی را به راحتی از روی ریلهای کف خودرو جدا کرد. همچنین امکان تنظیم برقی صندلیها از طریق اپلیکیشن یا صفحه نمایش اصلی خودرو نیز وجود دارد. از نظر فضای بار، این خودرو در حالت سه ردیفه ۷۹۵ لیتر و در صورت حذف صندلیها، ظرفیت خیرهکننده ۴۰۷۸ لیتر را ارائه میدهد.
طراحی ظاهری VLE با زبان طراحی جدید خودروهای سواری مرسدس همخوانی دارد. برخلاف مدلهای قبلی، جلوپنجره جدید و پر زرقوبرق در این مدل، با توجه به ماهیت الکتریکی خودرو، ظاهر نامتناسبی ندارد؛ چرا که در اینجا جلوپنجره بیشتر جنبه تزئینی دارد تا خنککنندگی. مرسدس نسخههای مختلفی از جمله AMG Line و Exclusive را با سایز رینگهای ۱۹ تا ۲۲ اینچی عرضه خواهد کرد.
کابین و تنوع چیدمانیکی از نقاط قوت VLE، انعطافپذیری فوقالعاده کابین آن است. این خودرو در پیکربندیهای ۵ تا ۸ نفره عرضه میشود و طیف راحتی آن از صندلیهای پارچهای ساده تا صندلیهای کاپیتانی چرمی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور را شامل میشود.
در مدلهای کاربردی، از سیستم جدید «Roll & Go» استفاده شده که اجازه میدهد صندلیهای ۲۷ کیلوگرمی را به راحتی از روی ریلهای کف خودرو جدا کرد. همچنین امکان تنظیم برقی صندلیها از طریق اپلیکیشن یا صفحه نمایش اصلی خودرو نیز وجود دارد. از نظر فضای بار، این خودرو در حالت سه ردیفه ۷۹۵ لیتر و در صورت حذف صندلیها، ظرفیت خیرهکننده ۴۰۷۸ لیتر را ارائه میدهد.
تجربه لوکس در ردیف عقببرای مشتریان خاص، صندلیهای سری «Grand Comfort» طراحی شدهاند که یادآور صندلیهای جتهای خصوصی است. این صندلیها با بالشتکهای جانبی بلند و تنظیمات بیشمار (از طریق پنل درب یا کنترلر هوشمند) فراهم میکنند که مسافر را در نهایت آرامش قرار میدهد.
یکی از جذابترین قابلیتها، «حالت سینما» است؛ با فعال کردن این حالت، پردههای پنجرهها و سقف شیشهای بسته شده و یک نمایشگر عریض ۳۱.۳ اینچی با کیفیت 8K از دل کابین بیرون میآید که میتواند به کنسول بازی نیز متصل شود.
تکنولوژی و عملکرد فنیدر بخش جلو، نمایشگر عظیم MBUX چSuperscreen تمام عرض کابین را پوشش میدهد که شامل صفحه نمایش ابزار راننده و نمایشگر لمسی مرکزی است. حتی امکان نصب نمایشگر اضافی برای سرنشین جلو نیز وجود دارد.
قدرت و هندلینگ
نسخه استاندارد ۲۷۲ اسب بخار قدرت دارد و نسخه پرقدرت VLE 400 4Matic نیز با ۴۰۲ اسب بخار در دسترس است. یکی از نقاط قوت هندلینگ این خودرو، سیستم فرمان چرخ عقب با زاویه ۷ درجه است که شعاع گردش را به ۱۰.۹ متر کاهش داده و مانور دادن این خودروی بزرگ را در شهر بسیار آسان میکند.
شارژ و آیندهبا فناوری ۸۰۰ ولتی، VLE از سرعت شارژ بسیار بالای ۳۰۰ کیلووات پشتیبانی میکند؛ به طوری که تنها در ۱۵ دقیقه شارژ، میتواند تا ۲۲۰ مایل (۳۵۰ کیلومتر) برد اضافه کند. در آینده نیز نسخههایی با فاصله بین دو محور بیشتر (Long Wheelbase) و حتی یک مدل فوقلوکس بنزینی تحت عنوان «مرسدس-مایباخ VLS» در دستور کار قرار دارند.
نظر شما چیست؟