به گزارش مثبت خودرو، سال‌هاست که نام وانت نیسان معروف به نیسان آبی با بازار خودروهای تجاری سبک ایران گره خورده است؛ محصولی که با وجود قدمت بالا، همچنان یکی از شناخته‌شده‌ترین وانت‌های بازار کشور محسوب می‌شود. حالا سایپا با وانت Z25 به دنبال ورود به نسل جدیدی از این بخش بازار است؛ محصولی بزرگ‌تر، […]
به گزارش مثبت خودرو، سال‌هاست که نام وانت نیسان معروف به نیسان آبی با بازار خودروهای تجاری سبک ایران گره خورده است؛ محصولی که با وجود قدمت بالا، همچنان یکی از شناخته‌شده‌ترین وانت‌های بازار کشور محسوب می‌شود. حالا سایپا با وانت Z25 به دنبال ورود به نسل جدیدی از این بخش بازار است؛ محصولی بزرگ‌تر، مجهزتر و البته با ظرفیت حمل بار بسیار بالاتر که در دو نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز CNG ارائه خواهد شد.
کاتالوگ رسمی Z25 نشان می‌دهد این خودرو روی پلتفرم Z1V1 توسعه یافته و از نظر ابعاد و مشخصات فنی، فاصله قابل توجهی با وانت‌های سنتی بازار دارد. مهم‌تر از همه اینکه Z25 با ظرفیت بار اعلامی ۲ تن، عملاً در رده‌ای متفاوت از وانت‌های سبک قدیمی قرار می‌گیرد.
وانت Z25 چقدر بزرگ است؟
وانت Z25 یک خودروی تجاری دو در با ظرفیت حمل دو سرنشین است. طول بدنه به ۵۲۷۳ میلی‌متر، عرض به ۲۰۱۲ میلی‌متر و ارتفاع به ۱۸۳۰ میلی‌متر می‌رسد. فاصله بین دو محور نیز ۳۰۳۲ میلی‌متر اعلام شده است.
این ابعاد به‌خوبی نشان می‌دهد که Z25 قرار نیست صرفاً یک وانت کوچک شهری باشد. بدنه بزرگ‌تر و فاصله محوری قابل توجه آن، فضای بیشتری را برای بخش بار فراهم کرده و در عین حال امکان استفاده از مجموعه فنی بزرگ‌تر را نیز فراهم کرده است.وزن تقریبی خودرو در کاتالوگ ۱۸۰۰ کیلوگرم اعلام شده و ظرفیت بار آن ۲۰۰۰ کیلوگرم است؛ عددی که یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های Z25 محسوب می‌شود.
موتور ۲.۵ لیتری؛ پیشرانه قدرتمند Z25
سایپا برای این وانت دو موتور با کدهای N25L و N25C در نظر گرفته است.
نسخه بنزینی از موتور N25L با حجم ۲۴۷۶ سی‌سی استفاده می‌کند. حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۲۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن ۲۳۴ نیوتن‌متر در ۳۶۰۰ دور بر دقیقه اعلام شده است.
در مقابل، نسخه دوگانه‌سوز CNG به موتور N25C مجهز شده که ۹۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۶۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند.
در هر دو نسخه، گیربکس با برند ZF در نظر گرفته شده است. کاتالوگ نوع دقیق گیربکس را مشخص نکرده است.
باک ۷۰ لیتری و مخزن CNG؛ انتخاب برای کاربری سنگین
نسخه بنزینی Z25 به یک باک سوخت ۷۰ لیتری مجهز است. در نسخه دوگانه‌سوز نیز علاوه بر همین ظرفیت باک، یک مخزن ۱۲۰ لیتری CNG برای خودرو در نظر گرفته شده است.
استفاده از سیستم دوگانه‌سوز می‌تواند برای خودرویی با کاربری تجاری اهمیت زیادی داشته باشد؛ چراکه هزینه سوخت یکی از عوامل تعیین‌کننده در اقتصاد استفاده از خودروهای باری است.
از سوی دیگر، وجود مخزن ۱۲۰ لیتری CNG نشان می‌دهد نسخه دوگانه‌سوز Z25 با هدف استفاده گسترده‌تر در کاربری‌های تجاری طراحی شده است.
وانت Z25 فقط بزرگ‌تر نیست؛ ایمنی آن هم مدرن‌تر شده است
یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های Z25 با وانت‌های سنتی بازار، سطح تجهیزات ایمنی آن است. این خودرو در هر دو نسخه بنزینی و CNG به مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده مجهز شده است.
سیستم های AEBS، LDWS، FCW، MOIS، DMS و TSR در فهرست تجهیزات ایمنی Z25 دیده می‌شوند.
سامانه AEBS وظیفه ترمز اضطراری خودکار را بر عهده دارد، LDWS برای هشدار خروج از خط طراحی شده و FCW نیز راننده را نسبت به احتمال برخورد از جلو آگاه می‌کند. وجود MOIS، DMS و TSR نیز نشان می‌دهد Z25 در بخش تجهیزات کمک‌راننده، یک وانت کاملاً سنتی نیست.
علاوه بر این موارد، ABS، ESC و EBD نیز برای خودرو در نظر گرفته شده‌اند و سیستم TPMS وظیفه پایش فشار باد تایرها را بر عهده دارد.
سیستم ضدسرقت ایموبلایزر و قابلیت باز شدن خودکار درها هنگام تصادف نیز در هر دو نسخه وجود دارد.
کابین Z25؛ یک وانت کاری با امکانات مدرن
اگر تصور کنیم یک خودروی تجاری دو تنی الزاماً باید کابینی ساده و کم‌امکانات داشته باشد، Z25 تا حدی این تصور را تغییر می‌دهد.
در کابین این وانت یک نمایشگر ۱۰ اینچی مجهز به سیستم ناوبری قرار گرفته و دوربین دید عقب نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
سیستم تهویه نیمه‌اتوماتیک، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، خروجی برق ۱۲ ولت، غربیلک فرمان D-Type با قابلیت تنظیم ارتفاع و خروجی USB و AUX نیز از دیگر امکانات اعلام‌شده هستند.
در بخش روشنایی نیز Z25 به چراغ‌های جلو با فناوری Bi-Beam، تنظیم برقی ارتفاع چراغ‌های جلو و چراغ‌های موقعیت عقب LED با طراحی C-Type مجهز شده است.
این سطح از تجهیزات برای یک وانت تجاری، به‌خصوص در مقایسه با محصولاتی که سال‌ها در بازار ایران بدون تغییر اساسی عرضه شده‌اند، قابل توجه است.
نظر شما چیست؟