به گزارش مثبت خودرو، فولکسواگن قصد دارد در بهروزرسانی میاندورهای ID.4 تغییرات گستردهتری از یک فیسلیفت معمولی اعمال کند. این شاسیبلند تمامبرقی علاوه بر طراحی جدید، نام خود را نیز تغییر خواهد داد و با عنوان ID. Tiguan در بازار اروپا و آمریکا عرضه میشود.به این ترتیب، فولکسواگن نام یکی از موفقترین محصولات خود یعنی […]
به گزارش مثبت خودرو، فولکسواگن قصد دارد در بهروزرسانی میاندورهای ID.4 تغییرات گستردهتری از یک فیسلیفت معمولی اعمال کند. این شاسیبلند تمامبرقی علاوه بر طراحی جدید، نام خود را نیز تغییر خواهد داد و با عنوان ID. Tiguan در بازار اروپا و آمریکا عرضه میشود.به این ترتیب، فولکسواگن نام یکی از موفقترین محصولات خود یعنی Tiguan را به خانواده خودروهای برقی منتقل میکند؛ هرچند ID. Tiguan از نظر فنی ارتباط مستقیمی با نسل فعلی تیگوان ندارد و بر پایه معماری متفاوتی توسعه یافته است.
نام Tiguan ترکیبی از دو واژه آلمانی Tiger به معنای ببر و Leguan به معنای ایگوانا است. این نام طی نزدیک به ۲۰ سال حضور در بازار، بیش از ۸.۳ میلیون دستگاه فروش جهانی را تجربه کرده و اکنون قرار است وارد عصر خودروهای برقی شود.البته نسخه برقی تیگوان جایگزین مدل بنزینی و هیبریدی نخواهد شد. فولکسواگن قصد دارد این دو مدل را در کنار یکدیگر عرضه کند؛ مشابه رویکردی که در مدلهای جدیدی مانند ID. Polo و نسخه بنزینی پولو دنبال شده است.
تفاوت فنی با تیگوان بنزینی
با وجود استفاده از نام Tiguan، نسخه برقی این خودرو در واقع یک مدل کاملاً مستقل محسوب میشود. ID. Tiguan روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی فولکسواگن یعنی MEB ساخته خواهد شد، در حالی که تیگوان مجهز به موتورهای احتراقی و پلاگینهیبریدی از معماری MQB استفاده میکند.
در آینده ممکن است فولکسواگن این دو خانواده را در قالب یک محصول کاملاً برقی ادغام کند، اما با توجه به سرعت متفاوت پذیرش خودروهای برقی در بازارهای مختلف جهان، چنین تغییری در کوتاهمدت بعید به نظر میرسد.
تغییرات گسترده در طراحی جلو و عقب
در کنار تغییر نام، فیسلیفت ID.4 تغییرات قابلتوجهی را در بخش طراحی تجربه خواهد کرد. هرچند انتظار نمیرود ابعاد و فرم کلی بدنه تغییر زیادی داشته باشد، تصاویر نمونههای آزمایشی پوشیده نشان میدهند که نمای جلو و عقب خودرو بازطراحی شدهاند.
فولکسواگن چراغهای جلو و عقب جدیدی برای این مدل در نظر گرفته تا ظاهر خودرو حالتی جعبهایتر و عضلانیتر پیدا کند. با این حال، فرم کلی بدنه و طراحی نرم و منحنیشکل ID.4 همچنان حفظ خواهد شد.
طراحی چراغهای جدید شباهت زیادی به محصولات تازهوارد فولکسواگن مانند ID. Polo و ID.3 Neo دارد.
بازگشت دکمههای فیزیکی به کابین
در فضای داخلی نیز فولکسواگن تغییرات مهمی را اعمال کرده است. اگرچه داشبورد نمونههای آزمایشی همچنان پوشیده است، اما برخی تغییرات کلیدی قابل مشاهده هستند.
مهمترین تغییر، اضافه شدن ردیفی از دکمههای فیزیکی در زیر نمایشگر مرکزی و حذف نوار لمسی قبلی است؛ اقدامی که نشان میدهد فولکسواگن قصد دارد بخشی از کنترلهای سنتی را دوباره به کابین خودروهای خود بازگرداند.
نمایشگر بزرگتر و کنترلهای کاربردی تر
فولکس واگن ID. Tiguan جدید همچنین به یک صفحه آمپر دیجیتال بزرگتر، فرمان مجهز به دکمههای فیزیکی و کلیدهای مستقل شیشههای برقی برای هر در مجهز خواهد شد.همچنین احتمال دارد یک ولوم چرخشی برای تنظیم صدا در بخش کنسول میانی بین صندلیها اضافه شود؛ قابلیتی که بسیاری از کاربران فولکسواگن خواستار بازگشت آن بودهاند.
در مجموع، تغییرات کابین ID. Tiguan مشابه اصلاحاتی است که فولکسواگن در فیسلیفت ID.3 Neo اعمال کرده است. این شرکت پیشتر وعده داده بود که برخی کنترلهای فیزیکی را به خودروهای جدید خود بازگرداند و مدلهای جدید نشاندهنده حرکت در همین مسیر هستند.
نظر شما چیست؟