به گزارش مثبت خودرو،جدیدترین نسل شاسیبلند هفتنفره آئودی Q7 رونمایی شد و در آستانه معرفی نسل بعدی بامو X5 قرار گرفته است. با آئودی Q7 جدید، سومین نسل از شاسیبلند بزرگ خودروساز آلمانی روبرو هستیم؛ خودرویی که جادارتر، لوکستر و مجهز به نوآوریهای بیشتری نسبت به نسلهای پیشین است و با هدف رقابت با نسل […]
به گزارش مثبت خودرو،جدیدترین نسل شاسیبلند هفتنفره آئودی Q7 رونمایی شد و در آستانه معرفی نسل بعدی بامو X5 قرار گرفته است.
با آئودی Q7 جدید، سومین نسل از شاسیبلند بزرگ خودروساز آلمانی روبرو هستیم؛ خودرویی که جادارتر، لوکستر و مجهز به نوآوریهای بیشتری نسبت به نسلهای پیشین است و با هدف رقابت با نسل آینده بامو X5 که بهزودی عرضه خواهد شد، طراحی شده است.
از سال ۲۰۰۵ که آئودی Q7 معرفی شد، یکی از مدلهای کلیدی آئودی بوده است. نسل سوم این خودرو، گامی دیگر در جهت بهروزرسانی خط تولید شاسیبلندهای آئودی محسوب میشود. پیش از این، نسلهای جدیدتر مدلهای کوچکتر Q3 و Q5 عرضه شدهاند، Q4 e-tron الکتریکی نیز بهتازگی بهروزرسانی قابل توجهی داشته و بهزودی شاهد معرفی Q9 خواهیم بود؛ غول بزرگتری که برای رقابت با رنجروور افسانهای طراحی شده و پرچمدار لوکس آئودی خواهد بود.
طراحی ظاهری آئودی Q7 جدید چگونه است؟
آئودی در طراحی Q7 جدید، بر ظاهری بزرگ، جسورانه و کاملاً مسلط تأکید داشته است تا وقار یک شاسیبلند پریمیوم را حفظ کند، در حالی که اندکی حس اسپرت بودن را نیز به آن بیفزاید. در نمای جلو، کاپوت نسبت به مدل قبلی، بلندتر و با زاویه چهارگوشتر طراحی شده است. لوگوی بازطراحیشده چهارحلقه آئودی نیز در ارتفاع بالاتری قرار گرفته و قوسهای چرخ که با دقت حجاری شدهاند، به این خودرو نمایی عضلانی و قدرتمند میبخشند.
آئودی در طراحی Q7 جدید، بر ظاهری بزرگ، جسورانه و کاملاً مسلط تأکید داشته است تا وقار یک شاسیبلند پریمیوم را حفظ کند، در حالی که اندکی حس اسپرت بودن را نیز به آن بیفزاید. در نمای جلو، کاپوت نسبت به مدل قبلی، بلندتر و با زاویه چهارگوشتر طراحی شده است. لوگوی بازطراحیشده چهارحلقه آئودی نیز در ارتفاع بالاتری قرار گرفته و قوسهای چرخ که با دقت حجاری شدهاند، به این خودرو نمایی عضلانی و قدرتمند میبخشند.
جلوپنجره یکپارچه (Single-frame) که امضای آئودی است، در این مدل نیز حضور دارد، اما اکنون دارای نورپردازی است. این جلوپنجره از پشت نورپردازی میشود و نوری غیرمستقیم به سمت طرح لانه زنبوری آن میتابد؛ اثری ظریفتر نسبت به نوارهای نوری درخشان که در خودروهای بامو و مرسدسبنز دیده میشود.
نوارهای باریک و قابل تنظیم نور روز (DRL) با قابلیت نمایش پیکسلهای LED که در سایر محصولات آئودی دیدهایم، به Q7 جدید نیز راه یافتهاند. چراغهای اصلی عظیم خودرو در زیر این نوارها قرار گرفته و در طرفین جلوپنجره، عرض خودرو را بیشتر نمایان میسازند.
در نمای عقب، همانطور که انتظار میرود، یک نوار نورانی سراسری وجود دارد که درب صندوق عقب را تقسیم کرده و پنلهای چراغ عقب OLED را به هم متصل میکند. این چراغها نه تنها قابلیت شخصیسازی دارند، بلکه گفته میشود ایمنی را نیز بهبود میبخشند. چراغهای خطر، نمادهای هشداردهندهای را برای آگاهسازی سایر کاربران جاده نمایش میدهند. این طراحی در هنگام مانور پارک خودکار خودرو یا زمانی که خودروی دیگری در ترافیک سنگین به آن نزدیک میشود، تغییر میکند.
آئودی با نوآوریهای نوری خود در Q7 جدید، حتی فراتر رفته و احتمالا پیشرفتهترین چراغهای راهنمای جهان را خلق کرده است که در شب، هنگام فعالسازی راهنما، فلشهایی را بر روی جاده میاندازند. این قابلیت حتی در سرعتهای بزرگراهی نیز فعال است.
آئودی با نوآوریهای نوری خود در Q7 جدید، حتی فراتر رفته و احتمالا پیشرفتهترین چراغهای راهنمای جهان را خلق کرده است که در شب، هنگام فعالسازی راهنما، فلشهایی را بر روی جاده میاندازند. این قابلیت حتی در سرعتهای بزرگراهی نیز فعال است.
درب های اتوماتیک به سبک رولز-رویسورود به Q7 جدید بیدردسر است، زیرا برای اولین بار از درب های اتوماتیک، مشابه رولز-رویس فانتوم، بهره میبرد. ماژولهای LED انیمیشنهایی را بر روی زمین نمایش میدهند، گویی فرشی برای شما و سرنشینان پهن میشود.
فضای داخلی و تکنولوژی آئودی Q7فضای داخلی Q7 جدید شباهت زیادی به سایر شاسیبلندهای آئودی دارد و در مقایسه با آنچه از نسل بعدی X5 انتظار میرود، محافظهکارانهتر است؛ چرا که بامو از سیستم پانورامیک iDrive خود استفاده خواهد کرد که نمایشگر راننده را در سراسر پایه شیشه جلو گسترش میدهد. با این حال، ممکن است برخی افراد طراحی داخلی سنتیتر Q7 را ترجیح دهند.
فضای داخلی و تکنولوژی آئودی Q7فضای داخلی Q7 جدید شباهت زیادی به سایر شاسیبلندهای آئودی دارد و در مقایسه با آنچه از نسل بعدی X5 انتظار میرود، محافظهکارانهتر است؛ چرا که بامو از سیستم پانورامیک iDrive خود استفاده خواهد کرد که نمایشگر راننده را در سراسر پایه شیشه جلو گسترش میدهد. با این حال، ممکن است برخی افراد طراحی داخلی سنتیتر Q7 را ترجیح دهند.
صفحه نمایش «Digital Stage»، شامل یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای صفحه کیلومتر و یک نمایشگر لمسی ۱۴.۵ اینچی است که یکپارچه هستند. این نمایشگر به آرامی به سمت راننده خم شده و با نورپردازی غیرمستقیم، جلوهای ظریف و شناور ایجاد میکند. در کنار آن، یک صفحه نمایشگر جداگانه ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو نیز قرار دارد.
سقف پانورامیک شیشهای نیز شامل نورپردازی محیطی بیشتر و ماتشونده (Opacifying) است، به این معنی که میتوانید با تغییر شفافیت از طریق صفحه لمسی، از آن به عنوان سایهبان مجازی استفاده کنید.
پیشرانهها و شاسی
در زمان عرضه، Q7 بهطور انحصاری با موتورهای بنزینی عرضه خواهد شد و نسخههای بنزینی و پلاگین هیبریدی بعداً به بازار خواهند آمد. همچنین انتظار میرود نسخهی بسیار قدرتمند SQ7 نیز در آینده به این خط تولید اضافه شود که احتمالاً به یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربوشارژ مجهز خواهد بود.
موتور ۳.۰ لیتری V6 توئین توربو، قدرتی معادل ۴۲۹ اسب بخار قدرت و ۵۹۹ نیوتن متر گشتاور را تولید میکند و با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک جفت شده است. همچنین، بهعنوان یک خودروی آئودی، سیستم تمام چرخ متحرک کواترو (quattro) بهصورت
نظر شما چیست؟