نسل جدید BMW سری ۱ در راه است؛ بازگشت به دیفرانسیل عقب با نسخه برقی

9 مهر 1405 - 12:20
BMW سری ۱

به گزارش مثبت خودرو، بی ام و سری ۱ جدید در سال ۲۰۲۸ معرفی می‌شود؛ هاچ‌بک محبوب با فناوری‌های نسل جدید و احتمال تولد i1 بی ام و برای سال ۲۰۲۸ یک خودروی برقی کاملاً جدید را با تمرکز ویژه بر بازار اروپا معرفی خواهد کرد؛ مدلی که انتظار می‌رود نسل آینده BMW سری ۱ […]

به گزارش مثبت خودرو، بی ام و سری ۱ جدید در سال ۲۰۲۸ معرفی می‌شود؛ هاچ‌بک محبوب با فناوری‌های نسل جدید و احتمال تولد i1

بی ام و برای سال ۲۰۲۸ یک خودروی برقی کاملاً جدید را با تمرکز ویژه بر بازار اروپا معرفی خواهد کرد؛ مدلی که انتظار می‌رود نسل آینده BMW سری ۱ باشد و نقش مهمی در ورود فناوری‌های جدید این برند به کلاس هاچ‌بک‌های کامپکت ایفا کند.

اگرچه BMW هنوز جزئیات کاملی از این محصول منتشر نکرده، اما صحبت‌های مدیران این شرکت نشان می‌دهد که سری ۱ آینده علاوه بر نسخه‌های بنزینی، با یک مدل تمام‌برقی نیز عرضه خواهد شد؛ خودرویی که احتمال دارد با نام BMW i1 وارد بازار شود.

یکی از جذاب‌ترین تغییرات سری ۱ جدید، بازگشت به دیفرانسیل عقب خواهد بود؛ ویژگی‌ای که سری ۱ در نسل‌های ابتدایی خود به آن شناخته می‌شد. استفاده از نسل جدید موتورهای برقی eDrive باعث شده امکان طراحی یک نسخه دیفرانسیل عقب برای مدل برقی فراهم شود، چراکه موتورهای مخصوص محور عقب این خانواده به گیربکس یکپارچه مجهز هستند.

 BMW سری ۱

سری ۱ برقی با فناوری Neue Klasse

نسل آینده سری ۱ از بخشی از فناوری‌های پیشرفته خانواده Neue Klasse بهره خواهد برد؛ فناوری‌هایی که پیش‌تر در مدل‌های جدیدی مانند iX3 و i3 دیده شده‌اند و قرار است در خودروهای بیشتری از سبد محصولات BMW مورد استفاده قرار گیرند.این خودرو احتمالاً روی یک پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی ساخته خواهد شد.

در کنار فناوری‌های جدید، BMW در حال بررسی استفاده گسترده‌تر از باتری‌های LFP یا لیتیوم-آهن-فسفات است. این باتری‌ها می‌توانند هزینه تولید خودروهای برقی را کاهش دهند و به BMW اجازه دهند محصولات الکتریکی اقتصادی‌تری را روانه بازار کند.

با این حال، پایان کار پیشرانه‌های بنزینی برای سری ۱ هنوز فرا نرسیده است. BMW قصد دارد نسخه‌های مجهز به موتور احتراقی را نیز در نسل آینده حفظ کند. این مدل‌ها بر پایه پلتفرم نسل فعلی ساخته خواهند شد؛ رویکردی مشابه آنچه BMW در سری ۳ و MINI Cooper جدید دنبال کرده است.

نکته جالب اینکه نسخه‌های بنزینی و برقی سری ۱ احتمالاً از نظر طراحی ظاهری شباهت زیادی به یکدیگر خواهند داشت و تفاوت اصلی میان آنها در بخش فنی خواهد بود. همچنین انتظار می‌رود فناوری‌های هیبریدی در خانواده جدید سری ۱ نقش پررنگ‌تری پیدا کنند.

طراحی سری ۱ جدید چه تغییری می‌کند؟

سری ۱ آینده نیز مانند سایر اعضای خانواده Neue Klasse، زبان طراحی تازه BMW را به نمایش خواهد گذاشت. در نمای جلو احتمالاً شاهد برداشت جدیدی از جلوپنجره کلیوی‌شکل معروف BMW خواهیم بود که بخش بیشتری از عرض خودرو را در بر می‌گیرد.طراحی قسمت جلویی احتمالاً نسبت به نسل فعلی نرم‌تر و یکپارچه‌تر خواهد بود، اما همچنان می‌توان انتظار جزئیات اسپرت با الهام از مدل‌های M، رینگ‌های بزرگ و خطوط تیز بدنه را داشت. دستگیره‌های درِ هم‌سطح بدنه نیز علاوه بر ایجاد ظاهری مدرن‌تر، به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک خواهند کرد.

 BMW سری ۱

کابین مدرن‌تر و فضای بیشتر

در فضای داخلی، سری ۱ جدید به نسل تازه سیستم Panoramic iDrive مجهز خواهد شد؛ البته این فناوری متناسب با ابعاد کوچک‌تر و قیمت پایین‌تر خودرو، نسخه‌ای جمع‌وجورتر خواهد داشت.در تیپ‌های بالاتر می‌توان انتظار صندلی‌های اسپرت، تریم داخلی تیره، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و امکانات اتصال هوشمند را داشت. همچنین خودرو به سیستم ارتباطی دائمی مجهز خواهد بود و امکان دریافت به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA) را خواهد داشت.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟