به گزارش مثبت خودرو، شرکت Hyundai Motor Company در نمایشگاه خودروی Busan International Mobility Show از نسل هشتم هیوندای النترا رونمایی کرد؛ سدانی که در بازار کره جنوبی با نام آوانته (Avante) شناخته میشود و با طراحی کاملاً جدید، ابعاد بزرگتر و فناوریهای مدرنتر نسبت به نسل قبل وارد میدان شده است. النترای جدید نشان […]
به گزارش مثبت خودرو، شرکت Hyundai Motor Company در نمایشگاه خودروی Busan International Mobility Show از نسل هشتم هیوندای النترا رونمایی کرد؛ سدانی که در بازار کره جنوبی با نام آوانته (Avante) شناخته میشود و با طراحی کاملاً جدید، ابعاد بزرگتر و فناوریهای مدرنتر نسبت به نسل قبل وارد میدان شده است.
النترای جدید نشان میدهد هیوندای همچنان به استراتژی تغییرات گسترده در هر نسل پایبند است. این خودرو نهتنها در بخش طراحی خارجی، بلکه در کابین نیز دگرگونی چشمگیری را تجربه کرده و تقریباً هیچ شباهتی به نسل پیشین خود ندارد.
ابعاد بزرگتر و فضای کابین جادارتر
یکی از مهمترین تغییرات نسل جدید النترا، افزایش ابعاد بدنه است. طول خودرو اکنون به 4765 میلیمتر رسیده که نسبت به نسل قبلی 55 میلیمتر افزایش یافته است. همچنین فاصله محوری با رشد 30 میلیمتری به 2750 میلیمتر رسیده که نوید فضای بیشتر برای سرنشینان، بهویژه در ردیف عقب را میدهد.
عرض خودرو نیز با افزایش 30 میلیمتری به 1855 میلیمتر رسیده و ارتفاع آن به 1425 میلیمتر افزایش یافته است. هیوندای معتقد است فضای داخلی این سدان حالا به خودروهای کلاس متوسط نزدیک شده و میتواند تجربهای مشابه مدلهایی بزرگتر مانند Hyundai Sonata را ارائه دهد.
طراحی آیندهنگر با زبان جدید «Art of Steel»
نسل هشتم النترا بر پایه زبان طراحی جدید هیوندای موسوم به Art of Steel شکل گرفته است؛ رویکردی که استفاده گسترده از خطوط شکسته، سطوح حجیم و زوایای تند را در اولویت قرار میدهد.گلگیرهای برجسته، دستگیرههای مخفیشونده در بدنه و شیشه جانبی کوچک پشت درهای عقب، از جمله ویژگیهایی هستند که ظاهر خودرو را مدرنتر و پویاتر نشان میدهند. در بخش جلو و عقب نیز چراغها با الگوی گرافیکی H شکل طراحی شدهاند تا هویت بصری برند هیوندای را پررنگتر کنند.در نمای عقب نیز اسپویلر یکپارچه موسوم به Ducktail که در عرض خودرو امتداد یافته، ظاهری اسپرتتر به النترا بخشیده است. رینگهای 18 اینچی دو رنگ نیز هماهنگی کاملی با طراحی زاویهدار بدنه دارند.
کابینی مدرنتر با نسل جدید سیستمهای دیجیتال
هیوندای در کابین نسل جدید النترا تلاش کرده فاصله این خودرو با محصولات رده بالاتر خود را کاهش دهد. داشبورد طراحی مینیمالتری پیدا کرده و میزبان نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos مبتنی بر اندروید است.
نمایشگر استاندارد خودرو 12.9 اینچی است، اما خریداران میتوانند نسخه مجهز به نمایشگر بزرگتر 14.6 اینچی را نیز انتخاب کنند. نکته قابل توجه این است که هیوندای برخلاف برخی رقبا، همچنان بخشی از کلیدهای فیزیکی را حفظ کرده تا کاربری سیستمهای مختلف آسانتر باشد.
نورپردازی محیطی، جا لیوانیهای بزرگ، کلیدهای فیزیکی روی فرمان و رودریها و همچنین استفاده از متریال باکیفیتتر در داشبورد، از دیگر ویژگیهایی هستند که حس حضور در خودرویی گرانتر از یک سدان کامپکت را به سرنشینان منتقل میکنند.
پیشرانههای جدید؛ تمرکز بر بهرهوری بیشتر
در بازار کره جنوبی، النترا جدید با دو گزینه فنی عرضه خواهد شد. نسخه پایه از که یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی بهره میبرد و 147 اسب بخار قدرت تولید میکند؛ رقمی که نسبت به نسل قبل 25 اسب بخار افزایش یافته است.
علاقهمندان به مصرف سوخت کمتر نیز میتوانند سراغ نسخه هیبریدی مجهز به پیشرانه 1.6 لیتری بروند. این نسخه اکنون 155 اسب بخار قدرت دارد و علاوه بر افزایش توان خروجی، به جدیدترین سامانه بازیابی انرژی ترمز هیوندای مجهز شده است.از دیگر فناوریهای جدید این مدل میتوان به قابلیت Stay Mode اشاره کرد؛ سیستمی که امکان استفاده از انرژی ذخیرهشده در باتری برای راهاندازی سیستم تهویه و تجهیزات سرگرمی را در زمان توقف فراهم میکند؛ قابلیتی که پیشتر بیشتر در خودروهای تمام برقی دیده میشد.
جمعبندی
نسل هشتم هیوندای النترا را میتوان یکی از بزرگترین تحولات این سدان محبوب طی سالهای اخیر دانست. افزایش ابعاد، طراحی جسورانه، کابین مدرنتر و استفاده از فناوریهای جدید نشان میدهد هیوندای قصد دارد فاصله میان خودروهای کامپکت و سدانهای خانوادگی بزرگتر را کاهش دهد. اگر این تغییرات در نسخه جهانی نیز حفظ شوند، النترا 2027 میتواند یکی از جدیترین گزینههای بازار سدانهای اقتصادی و نیمهلوکس در سالهای آینده باشد.
نظر شما چیست؟