به گزارش مثبت خودرو، سیتروئن قصد دارد یکی از نمادین‌ترین محصولات تاریخ خود را در قالبی کاملاً مدرن به بازار بازگرداند. 2CV جدید قرار است در سال ۲۰۲۸ به‌عنوان یک خودروی شهری تمام‌برقی و اقتصادی عرضه شود و بر اساس اطلاعات فعلی، قیمت پایه آن می‌تواند از حدود ۱۳ هزار پوند آغاز شود. سیتروئن با […]
به گزارش مثبت خودرو، سیتروئن قصد دارد یکی از نمادین‌ترین محصولات تاریخ خود را در قالبی کاملاً مدرن به بازار بازگرداند. 2CV جدید قرار است در سال ۲۰۲۸ به‌عنوان یک خودروی شهری تمام‌برقی و اقتصادی عرضه شود و بر اساس اطلاعات فعلی، قیمت پایه آن می‌تواند از حدود ۱۳ هزار پوند آغاز شود.
سیتروئن با انتشار تصاویر و تیزرهای جدید، جزئیات بیشتری از طراحی این خودرو را به نمایش گذاشته است. ظاهر 2CV جدید به‌شدت از مدل کلاسیک الهام می‌گیرد؛ چراغ‌های جلو با فرم برجسته، گلگیرهای برآمده، خطوط روی کاپوت، ستون عقب و فرم کلی بدنه همگی یادآور نسل تاریخی 2CV هستند.
با این حال، طراحی خودرو به‌گونه‌ای مدرن شده تا با استانداردهای ایمنی امروزی مطابقت داشته باشد.این خودرو احتمالاً کمتر از چهار متر طول خواهد داشت و از نظر ابعاد در محدوده خودروهایی مانند رنو Twingo قرار می‌گیرد. سقف بلند نیز فضای کابین مناسبی را در ابعادی کوچک فراهم خواهد کرد.
سیتروئن 2CV جدید؛ خودروی برقی اقتصادی برای اروپا
سیتروئن تأکید دارد که هدف از احیای 2CV صرفاً استفاده از نام و ظاهر نوستالژیک آن نیست. این شرکت می‌خواهد همان فلسفه مدل اصلی، یعنی قیمت مناسب، وزن کم، کاربردی بودن و دسترسی آسان به خودرو را در قالب یک محصول برقی مدرن بازتعریف کند.
زاویه نگاه سیتروئن به این پروژه بیشتر «بازآفرینی فلسفه 2CV» است. همان‌طور که 2CV اصلی پس از جنگ جهانی دوم امکان جابه‌جایی را برای میلیون‌ها نفر فراهم کرد، نسخه جدید نیز قرار است به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی بازار اروپا، دسترسی به حمل‌ونقل برقی را افزایش دهد.
سیتروئن اعلام کرده قیمت این خودرو کمتر از ۱۵ هزار یورو خواهد بود و تولید آن در کارخانه Pomigliano d’Arco ایتالیا انجام می‌شود؛ همان کارخانه‌ای که در حال حاضر فیات پاندا را تولید می‌کند.
باتری LFP و معماری اقتصادی
سیتروئن 2CV جدید بخشی از پروژه موسوم به E-Car استلانتس خواهد بود و از یک پلتفرم اختصاصی و کم‌هزینه استفاده می‌کند. انتظار می‌رود برای کاهش هزینه تولید، باتری‌های LFP (لیتیوم آهن فسفات) در این خودرو به کار گرفته شوند.
از نظر مشخصات فنی هنوز اطلاعات نهایی منتشر نشده، اما رنو Twingo به‌عنوان یکی از رقبای اصلی، می‌تواند تصویری از مشخصات احتمالی 2CV ارائه دهد. Twingo از باتری ۲۷.۵ کیلووات‌ساعتی LFP و موتور برقی ۸۰ اسب‌بخاری استفاده می‌کند.با توجه به قیمت هدف و جایگاه 2CV، انتظار نمی‌رود این خودرو روی قدرت بالا یا برد بسیار زیاد تمرکز داشته باشد؛ بلکه هزینه پایین، مصرف مناسب و استفاده شهری اولویت اصلی آن خواهد بود.
رونمایی در نمایشگاه پاریس
نسخه مفهومی 2CV جدید قرار است در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ به نمایش گذاشته شود. در صورت پیشرفت پروژه طبق برنامه، تولید نسخه نهایی از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.
سیتروئن امیدوار است با این خودرو بار دیگر به بخش خودروهای شهری اقتصادی بازگردد؛ بازاری که در سال‌های اخیر به دلیل افزایش قیمت خودروهای برقی، با کمبود محصولات ارزان‌قیمت مواجه شده است. 2CV جدید در واقع قرار است همان نقشی را برای عصر خودروهای برقی ایفا کند که مدل اصلی پس از جنگ جهانی دوم برای خودروهای اقتصادی اروپا داشت.
نظر شما چیست؟