توسان N Line؛ نخستین نماینده زیر برند اسپرت هیوندای در بازار ایران

27 تیر 1405 - 14:33
N Line

به گزارش مثبت خودرو، برند N Line زیر برند اسپرت هیوندای است که با الهام از خانواده پرفورمنس Hyundai N شکل گرفته است. محصولات این سری برخلاف مدل‌های تمام‌عیار N، تغییرات فنی گسترده‌ای ندارند و بیشتر با هدف ارتقای طراحی ظاهری، ایجاد حس اسپرت در کابین و ارائه تجربه‌ای متفاوت از نسخه‌های استاندارد توسعه یافته‌اند. […]

به گزارش مثبت خودرو، برند N Line زیر برند اسپرت هیوندای است که با الهام از خانواده پرفورمنس Hyundai N شکل گرفته است. محصولات این سری برخلاف مدل‌های تمام‌عیار N، تغییرات فنی گسترده‌ای ندارند و بیشتر با هدف ارتقای طراحی ظاهری، ایجاد حس اسپرت در کابین و ارائه تجربه‌ای متفاوت از نسخه‌های استاندارد توسعه یافته‌اند. به همین دلیل، خودروهای N Line برای مشتریانی طراحی شده‌اند که به ظاهر تهاجمی‌تر و فضای داخلی اسپرت علاقه دارند، اما همچنان به دنبال استفاده روزمره از خودرو هستند.

N Line

در میان خودروهای وارداتی هیوندای، توسان N Line نخستین محصولی است که با نشان N Line به بازار ایران راه پیدا کرده و توسط هرمس خودرو عرضه می‌شود. این نسخه در مقایسه با توسان استاندارد، از نظر فنی تفاوتی ندارد و مهم‌ترین تغییرات آن به طراحی ظاهری و جزئیات کابین محدود می‌شود.در نمای بیرونی، جلوپنجره مشکی براق، رینگ‌های اختصاصی با طراحی اسپرت، کالیپرهای ترمز قرمز، دیفیوزر متفاوت سپر عقب، خروجی‌های دوبل اگزوز و نشان‌های N Line روی جلوپنجره، گلگیرهای جلو و درب صندوق، مهم‌ترین ویژگی‌هایی هستند که این نسخه را از مدل معمولی متمایز می‌کنند و چهره‌ای اسپرت‌تر به آن می‌بخشند.
N Line

در داخل کابین نیز تغییرات هرچند محدود، اما محسوس هستند. استفاده از دوخت قرمز روی روکش‌های چرمی، نورپردازی قرمز اطراف دکمه استارت و نصب نشان N Line روی قسمت پایینی فرمان، فضای داخلی را نسبت به نسخه استاندارد جوان‌پسندتر و اسپرت‌تر کرده است.

N Line

با وجود این تغییرات، بخش فنی بدون تغییر باقی مانده است. توسان N Line از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ GDiبهره می‌برد که ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز تفاوتی میان این نسخه و مدل استاندارد وجود ندارد. تجهیزاتی مانند ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، شارژر بی‌سیم، گرم‌کن صندلی‌های جلو و فرمان، صندلی برقی راننده، سقف پانوراما، سیستم پارک خودکار، شیفترهای پشت فرمان، تهویه مطبوع دوکاناله، Android Auto و Apple CarPlay و رینگ‌های ۱۹ اینچی در این خودرو ارائه می‌شوند.
N Line
در مجموع، هیوندای توسان N Line را باید نسخه‌ای با تمرکز بر طراحی اسپرت دانست. این مدل بدون تغییر در قوای محرکه یا سطح تجهیزات، تنها با بهره‌گیری از المان‌های ظاهری اختصاصی و تغییرات محدود در کابین، تجربه‌ای متفاوت از نسخه استاندارد ارائه می‌دهد و برای افرادی مناسب است که علاوه بر امکانات کامل توسان، به دنبال ظاهری جذاب‌تر و اسپرت‌تر هستند.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟