به گزارش مثبت خودرو، جشنواره سرعت گودوود هر ساله به یکی از مهمترین ویترینهای صنعت خودرو برای نمایش تازهترین محصولات اسپرت، سوپراسپرت و کانسپتهای آیندهنگر تبدیل میشود. برخلاف نمایشگاههای سنتی خودرو که محصولات تنها در غرفهها به نمایش درمیآیند، در گودوود خودروها مستقیماً وارد پیست مشهور «هیلکلایمب» میشوند تا تواناییهای فنی خود را در شرایط […]
به گزارش مثبت خودرو، جشنواره سرعت گودوود هر ساله به یکی از مهمترین ویترینهای صنعت خودرو برای نمایش تازهترین محصولات اسپرت، سوپراسپرت و کانسپتهای آیندهنگر تبدیل میشود. برخلاف نمایشگاههای سنتی خودرو که محصولات تنها در غرفهها به نمایش درمیآیند، در گودوود خودروها مستقیماً وارد پیست مشهور «هیلکلایمب» میشوند تا تواناییهای فنی خود را در شرایط واقعی به نمایش بگذارند.
در میان دهها خودروی حاضر در دوره ۲۰۲۶ این رویداد، شش مدل بیش از سایرین توجه علاقهمندان و کارشناسان را به خود جلب کردهاند؛ خودروهایی که هرکدام نماینده بخشی از آینده صنعت خودرو، از موتورهای درونسوز پرقدرت گرفته تا فناوریهای تمامبرقی هستند.
ردبول RB17؛ هایپرکاری متولد فناوری فرمول یک
ردبول سرانجام هایپرکار RB17 را به پیست گودوود آورد تا علاقهمندان برای نخستین بار صدای پیشرانه تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری V10 این خودرو را از نزدیک بشنوند. این مدل که بدون محدودیتهای رایج قوانین مسابقات طراحی شده، عصاره دانش فنی تیم فرمول یک ردبول محسوب میشود.
ردبول RB17 قرار است تجربهای مشابه خودروهای فرمول یک را در اختیار مشتریان خصوصی قرار دهد، هرچند استفاده از آن تنها در پیستهای اختصاصی امکانپذیر خواهد بود. همین موضوع این خودرو را به یکی از خاصترین محصولات حاضر در جشنواره تبدیل کرده است.
تویوتا GR GT؛ رقیب مستقیم پورشه و فراری
تویوتا سال گذشته نسخهای استتارشده از GR GT را در گودوود به نمایش گذاشت، اما امسال این خودرو با حضور روی مسیر هیلکلایمب، جزئیات بیشتری از مشخصات فنی و اهداف توسعه خود را آشکار میکند.
نسخه جادهای این خودرو در کنار مدل مسابقهای GT3 معرفی شده و تویوتا رقابت مستقیم با خودروهایی مانند پورشه 911 GT3 و فراری 296 GTB را هدف گرفته است. استفاده از پیشرانه جدید V8 و سیستم تعلیق الهامگرفته از خودروهای مسابقهای، GR GT را به یکی از جذابترین محصولات این دوره تبدیل کرده است.
آلپاین A110 Future؛
آینده برقی یک نام افسانهایآلپاین در گودوود ۲۰۲۶ تصویری اولیه از نسل آینده A110 ارائه کرده است. اگرچه خودرو هنوز با بدنهای آزمایشی دیده میشود، اما در زیر این پوشش، پلتفرم و سامانه محرکه کاملاً برقی جدید این برند قرار دارد.سه موتور الکتریکی شامل دو موتور روی محور عقب و یک موتور در محور جلو، نشان میدهد آلپین قصد دارد یکی از پیشرفتهترین خودروهای اسپرت برقی بازار را عرضه کند. پیشبینی میشود این مدل حتی زودتر از نسل جدید پورشه 718 و پروژه برقی جدید آئودی راهی بازار شود.
آئودی Nuvolari؛ آغاز زبان طراحی جدید
پس از نمایش اولیه در گرندپری موناکو، سوپراسپرت Nuvolari اکنون در گودوود نیز به نمایش درآمده است. این خودرو تنها جانشین معنوی آئودی R8 نیست، بلکه آغازگر زبان طراحی نسل آینده محصولات این برند نیز محسوب میشود.ابعاد متفاوت، طراحی آیندهنگر و جزئیات ظاهری چشمگیر باعث شده ارزش تقریبی نیم میلیون پوندی این خودرو چندان دور از انتظار به نظر نرسد. Nuvolari یکی از مهمترین ویترینهای فناوری و طراحی آئودی در سالهای آینده خواهد بود.
هوندا NSX Tribute؛ ادای احترام به یک اسطوره
اگرچه هوندا هنوز نسل جدید NSX را معرفی نکرده، اما شرکت ایتالدیزاین با پروژه NSX Tribute یاد این سوپراسپرت افسانهای را زنده نگه داشته است.این خودرو بر پایه نسل دوم NSX ساخته شده و با بدنه فیبرکربنی جدید، کابین بازطراحیشده و تغییرات گسترده در بخش شاسی عرضه میشود. تولید محدود و هزینه نزدیک به یک میلیون پوندی برای انجام این تبدیل، آن را به محصولی کاملاً خاص برای کلکسیونرها تبدیل کرده است.
لکسوس LFA جدید؛ آزمایشگاهی برای آینده خودروهای برقی
یکی دیگر از جذابترین خودروهای حاضر در جشنواره، نمونه اولیه نسل جدید LFA است. هرچند از نظر ظاهری شباهت زیادی به تویوتا GR GT دارد، اما هدف این پروژه بسیار فراتر از تولید یک سوپراسپرت برقی است.لکسوس قصد دارد از این خودرو بهعنوان سکوی آزمایش فناوریهای آینده گروه تویوتا استفاده کند. سامانه محرکه تمامبرقی با عملکرد بسیار بالا، فناوریهای جدید کابین و زبان طراحی نسل آینده محصولات الکتریکی، همگی در این پروژه مورد آزمایش قرار خواهند گرفت. همین موضوع احتمال ورود نسخه تولیدی LFA جدید به بازار را بیش از هر زمان دیگری افزایش داده است.
جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶ بار دیگر نشان داد که آینده خودرو تنها به سمت برقیسازی حرکت نمیکند، بلکه ترکیبی از مهندسی پیشرفته، طراحی جسورانه و حفظ هیجان رانندگی خواهد بود. حضور همزمان هایپرکارهای V10، سوپراسپرتهای V8 و پروژههای تمامبرقی نشان میدهد خودروسازان بزرگ همچنان مسیرهای متفاوتی را برای آینده صنعت خودرو دنبال میکنند.







نظر شما چیست؟