به گزارش مثبت خودرو، شرکت Peregryn Automotive با معرفی سوپراسپرت جدید GT-R رسماً وارد قلمرو خودروهای پرفورمنس آمریکایی شده است. این خودروساز پس از خرید حقوق مالکیت معنوی، تجهیزات تولید و طراحی محصولات برند بریتانیایی Ultima، قصد دارد تولید مدلهای GT-S و GT-R را به ایالات متحده منتقل کرده و با تکیه بر موتورهای V8 […]
به گزارش مثبت خودرو، شرکت Peregryn Automotive با معرفی سوپراسپرت جدید GT-R رسماً وارد قلمرو خودروهای پرفورمنس آمریکایی شده است. این خودروساز پس از خرید حقوق مالکیت معنوی، تجهیزات تولید و طراحی محصولات برند بریتانیایی Ultima، قصد دارد تولید مدلهای GT-S و GT-R را به ایالات متحده منتقل کرده و با تکیه بر موتورهای V8 جنرال موتورز، رقیبی جدی برای Chevrolet Corvette ZR1 روانه بازار کند.
تولید محدود با تمرکز بر رانندگی خالص
ادامه راه Ultima با هویتی جدیدسوپر اسپرت Peregryn پس از خرید کامل امتیاز طراحی و تجهیزات تولید محصولات Ultima، نسخههای جدید این خودروها را با نامهای GT-S و GT-Rروانه بازار خواهد کرد.
هر دو مدل همچنان از ساختار کلاسیک Ultima بهره میبرند؛ یعنی یک کوپه موتوروسط با وزن بسیار پایین، شاسی ساده اما مستحکم و تمرکز کامل بر عملکرد در پیست، نه امکانات لوکس یا راحتی در استفاده روزمره.در این خانواده، GT-S بهعنوان نسخه جادهای معرفی شده، در حالی که GT-R پرچمدار پرفورمنس این برند خواهد بود.
موتور V8 جنرال موتورز با قدرت ۷۰۰ اسببخار
قلب تپنده Peregryn GT-R یکی از موتورهای LS یا LT ساخت جنرال موتورز خواهد بود؛ پیشرانهای که حدود ۷۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند و در پشت صندلیها نصب شده است.
اگرچه این رقم از قدرت موتور Corvette ZR1 کمتر است، اما Peregryn معتقد است وزن بسیار پایین خودرو باعث میشود عملکرد آن در شتابگیری و رانندگی پیست، در سطح محصولات شاخص شورولت قرار گیرد.
بر اساس اعلام شرکت، وزن خالص GT-R تنها حدود ۹۵۰ کیلوگرم (۲۱۰۰ پوند) خواهد بود؛ رقمی که نسبت قدرت به وزن بسیار چشمگیری ایجاد میکند.
شتابی همسطح سوپراسپرتهای روز
هرچند قدرت موتور و حداکثر سرعت هنوز به سطح کوروت ZR1 نمیرسد، اما شرکت سازنده معتقد است نسبت قدرت به وزن و ماهیت مسابقهای خودرو میتواند تجربهای مشابه یا حتی هیجانانگیزتر را برای راننده فراهم کند.
رقیبی متفاوت برای کوروت ZR1
سازندگان این خودرو تأکید میکنند GT-R قرار نیست جایگزین مستقیم Corvette ZR1 باشد، بلکه گزینهای متفاوت برای خریدارانی است که به دنبال تجربهای مکانیکیتر و خالصتر هستند.
در حالی که کوروت ZR1 از موتور ۵.۵ لیتری V8 توئینتوربو LT7، گیربکس دوکلاچه و مجموعهای از پیشرفتهترین فناوریهای روز بهره میبرد، GT-R با ساختاری سادهتر، وزن کمتر و تمرکز بر ارتباط مستقیم راننده با خودرو، فلسفهای متفاوت را دنبال میکند.
قیمت و زمان عرضه
شرکت قیمت پایه GT-R را حدود ۱۹۵ هزار دلار اعلام کرده است. نخستین نمونههای این خودرو قرار است از سال ۲۰۲۷ به مشتریان تحویل داده شوند.
با توجه به تولید محدود، موتورهای قدرتمند V8 جنرال موتورز و تمرکز بر رانندگی پیست، Peregryn GT-R میتواند به یکی از متفاوتترین سوپراسپرتهای آمریکایی سالهای آینده تبدیل شود.
نظر شما چیست؟