شیائومی YU7 GT اولین دور پیست نوربرگ‌رینگ را بدون راننده در ۱۰ دقیقه طی کرد

به گزارش مثبت خودرو، شیائومی تأیید کرد که خودروی الکتریکی با عملکرد بالای Xiaomi YU7 GT موفق شد اولین رکورد دور پیست «نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه» (Nürburgring Nordschleife) را به صورت خودران ثبت کند. این خودرو تست‌های پیست را بدون دخالت انسان تکمیل کرد و یک مبنای اولیه (Baseline) برای نرم‌افزار خودران محصولات تولیدی ایجاد نمود. این دستاورد در پی عرضه تجاری این مدل به دست آمده است.

معماری فنی شیائومی YU7 GT از یک پلتفرم ولتاژ بالای ۸۹۷ ولت سیلیکون کارباید بهره می‌برد که با یک پک باتری ترنری لیتیومی ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعتی جفت شده است. این سیستم قدرت، نیروی خود را به پیشرانه اختصاصی Super Motor V8s EVO می‌رساند تا بهره‌وری حرارتی و خروجی الکتریکی را در شرایط پیست و تحت بارهای مداوم بهینه کند. زیرساخت سخت‌افزاری این خودرو، دفع سریع گرما را در هنگام تغییر جهت‌های سریع در سرعت‌های بالا پشتیبانی می‌کند.
پیشرانه و عملکردمجموعه پیشرانه این خودرو حداکثر خروجی ۷۳۸ کیلووات (معادل **۱۰۰۳ اسب بخار) تولید می‌کند. این پیکربندی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۹۲ ثانیه فراهم کرده و حداکثر سرعت آن به صورت الکترونیکی روی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. تحت شرایط استاندارد، این خودرو موفق به دریافت گواهینامه برد حرکتی ۷۰۵ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) با یک بار شارژ کامل شده است.

جزئیات تست‌های پیستسیستم رانندگی خودران در این آزمون، زمان رسمی ۱۰ دقیقه و ۲۹.۴۸۳ ثانیه را ثبت کرد. این دورِ خودکار دقیقاً ۳ دقیقه و ۷ ثانیه کندتر از عملکرد ثبت‌شده توسط یک راننده انسانی بود. این اختلافِ معیار، تفاوت بین پارامترهای ایمنی الگوریتمیک و تست محدودیت‌های فیزیکی توسط راننده انسانی را نشان می‌دهد.