به گزارش مثبت خودرو، هیوندای از نسل جدید توسان رونمایی کرد؛ خودرویی که در مقایسه با نسل فعلی، تغییرات بسیار گستردهای را در طراحی تجربه کرده است. نسل جدید این کراساوور کامپکت با بدنهای بزرگتر، خطوط تیز و ظاهری جعبهایتر، چهرهای خشنتر و متفاوتتر از گذشته دارد. هیوندای در نسلهای جدید محصولات خود معمولاً تغییرات […]
به گزارش مثبت خودرو، هیوندای از نسل جدید توسان رونمایی کرد؛ خودرویی که در مقایسه با نسل فعلی، تغییرات بسیار گستردهای را در طراحی تجربه کرده است. نسل جدید این کراساوور کامپکت با بدنهای بزرگتر، خطوط تیز و ظاهری جعبهایتر، چهرهای خشنتر و متفاوتتر از گذشته دارد.
هیوندای در نسلهای جدید محصولات خود معمولاً تغییرات اساسی در طراحی ایجاد میکند و توسان نیز از این قاعده مستثنی نیست. طراحی نسل جدید با خطوط صاف و زوایای متعدد شکل گرفته و ظاهری شبیه خودروهای آیندهنگر و حتی برخی خودروهای نظامی در فیلمهای علمی-تخیلی پیدا کرده است.
توسان جدید بزرگتر شده است
پیش از رونمایی رسمی، نمونههای آزمایشی توسان با پوشش استتاری در حال آزمایش دیده شده بودند و ابعاد بزرگتر آنها نسبت به نسل فعلی جلب توجه میکرد. اکنون هیوندای این افزایش ابعاد را تأیید کرده است.
طول بدنه توسان جدید با ۶۰ میلیمتر افزایش به ۴.۷ متر رسیده است. نیمی از این افزایش طول به فاصله محوری اختصاص یافته و فاصله بین دو محور اکنون به ۲۷۸۵ میلیمتر رسیده است.
عرض خودرو نیز ۴۰ میلیمتر افزایش یافته و به ۱۹۰۵ میلیمتر رسیده است. این افزایش ابعاد با هدف ایجاد فضای بیشتر برای سرنشینان انجام شده است. بزرگتر شدن شیشههای جانبی بخش عقب نیز بهخوبی ابعاد جدید خودرو را نشان میدهد.
علاوه بر این، ورود به ردیف عقب نیز آسانتر شده است؛ چراکه زاویه باز شدن درهای عقب از نسل قبل ۱۰ درجه بیشتر شده و به ۸۳ درجهرسیده است.
افزایش ارتفاع و فضای کابین
توسان جدید با ارتفاع ۱۶۸۵ میلیمتر، حدود ۲۰ میلیمتر بلندتر از نسل قبلی است. این افزایش ارتفاع باعث شده فضای سر سرنشینان ردیف عقب نیز حدود ۲۹ میلیمتر بیشتر شود.
در نمای بیرونی، زبان طراحی جدید هیوندای با استفاده از المان نورانی H در قسمت جلو و عقب خودرو همراه شده است. چراغهای جلو و عقب نیز به شکلی طراحی شدهاند که نوعی هماهنگی بصری میان دو بخش خودرو ایجاد میکنند.
کابین کاملاً بازطراحی شده است
هیوندای برای هماهنگ کردن کابین با نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos، فضای داخلی توسان را نیز بهطور کامل بازطراحی کرده است.هنوز اندازه دقیق نمایشگر مرکزی اعلام نشده، اما احتمال میرود توسان جدید به نمایشگر ۱۷ اینچی مشابه نمونه مورد استفاده در هیوندای گرندور مجهز شود؛ هرچند احتمال استفاده از نمایشگر ۱۴.۶ اینچی مورد استفاده در نسل جدید النترا نیز وجود دارد.
نکته مثبت این است که هیوندای برخلاف برخی خودروهای جدید، کنترلهای فیزیکی را بهطور کامل حذف نکرده است. در زیر نمایشگر بزرگ مرکزی همچنان مجموعهای از کلیدها و کنترلهای فیزیکی قرار گرفتهاند.
نمایشگر دیجیتال و کنترلهای سنتی در کنار هم
با وجود روند روزافزون کاهش هزینه تولید و حذف برخی تجهیزات، هیوندای همچنان صفحهنمایش مجزای پشت فرمان را حفظ کرده است. این نمایشگر باریک در قسمت بالایی داشبورد و درست مقابل دید راننده قرار گرفته و مشابه ساختاری است که در برخی محصولات جدید این شرکت دیده میشود.به نظر میرسد این چیدمان در خودروهای آینده هیوندای که از سیستمعامل جدید Pleos استفاده خواهند کرد نیز تکرار شود.
در مجموع، کابین توسان جدید ترکیبی از فناوری و عناصر سنتی است؛ از تودوزی سوراخدار و تزئینات چوبی گرفته تا نورپردازی محیطی و مجموعهای از کنترلهای فیزیکی که میتواند فضای داخلی خودرو را کاربردیتر کند.
مشخصات فنی هنوز اعلام نشده است
هیوندای در مرحله نخست تنها از طراحی نسل جدید توسان رونمایی کرده و فعلاً اطلاعاتی درباره پیشرانهها، قدرت، گشتاور، مصرف سوخت یا مشخصات فنی خودرو منتشر نکرده است.
قرار است جزئیات کاملتر توسان جدید اواخر سال جاری میلادی و همزمان با آغاز فروش آن در کره جنوبی اعلام شود. پس از آن، عرضه نسل جدید این کراساوور در سایر بازارهای جهانی نیز احتمالاً از سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
نظر شما چیست؟