به گزارش مثبت خودرو، کادیلاک در جریان هفته خودروی مونتری از کانسپت جذاب V-One رونمایی کرد؛ خودرویی که اگرچه فعلاً با عنوان یک «مطالعه مفهومی» معرفی شده، اما میتواند نشانهای از آینده محصولات پرفورمنس سری V-Series این برند باشد. V-One در واقع تلاشی برای انتقال فناوری و مهندسی خودروی مسابقهای V-Series.R به یک محصول جادهای […]
به گزارش مثبت خودرو، کادیلاک در جریان هفته خودروی مونتری از کانسپت جذاب V-One رونمایی کرد؛ خودرویی که اگرچه فعلاً با عنوان یک «مطالعه مفهومی» معرفی شده، اما میتواند نشانهای از آینده محصولات پرفورمنس سری V-Series این برند باشد.
V-One در واقع تلاشی برای انتقال فناوری و مهندسی خودروی مسابقهای V-Series.R به یک محصول جادهای و رانندهمحور است. کادیلاک با توسعه این خودرو میخواهد بررسی کند که آیا مشتریان علاقهمند به تجربه مستقیم فناوریهای برنامه مسابقهای این برند هستند یا خیر.
پیشرانه هیبریدی ۸۳۰ اسببخاری
کادیلاک V-One را به یک مجموعه قوای محرکه V8 هیبریدی با قدرت ۸۳۰ اسببخار مجهز کرده است. این سیستم بر پایه فناوریهای بهکاررفته در V-Series.R توسعه یافته و انتظار میرود صدایی مشابه خودروی مسابقهای کادیلاک داشته باشد.
بخش قابلتوجهی از ساختار فنی V-One نیز مستقیماً از خودروی مسابقهای گرفته شده است. سیستم تعلیق دابل ویشبون، فنرهای مارپیچ با عملکرد پوشراد، اجزای فنر پیچشی، گیربکس و بخشی از سامانههای الکترونیکی، از جمله قطعات و فناوریهای مشترک میان این دو خودرو هستند.
کادیلاک هدف از توسعه V-One را بررسی این موضوع عنوان کرده است که چگونه میتوان تجهیزات و فناوریهای مسابقهای را به تجربهای جذابتر و متمرکز بر راننده در یک خودروی جادهای تبدیل کرد.
همکاری کادیلاک با دالارا
V-One حاصل همکاری بخشهای کادیلاک دیزاین، کادیلاک ریسینگ و شرکت ایتالیایی Dallara است. طراحی کلی و تناسبات بدنه همچنان ارتباط مستقیمی با V-Series.R دارد و حتی پکیج آیرودینامیکی خودرو نیز از نمونه مسابقهای الهام گرفته شده است.
با این حال، کادیلاک اعلام کرده هدف این کانسپت ارائه عملکردی مشابه یک خودروی مسابقهای LMDh در قالب خودرویی است که کاربری آسانتری برای مشتریان داشته باشد.
طراحی با الهام از مسابقات استقامت
V-One از طراحی جدید رینگهای سری V و نشانهای اختصاصی V-Series با تم تیره بهره میبرد. بدنه خودرو نیز با استفاده از یک رنگآمیزی گرادیانی که بهصورت دستی اجرا شده، طراحی شده است.
این ترکیب رنگی، تغییر شرایط نوری از روز به شب در جریان یک مسابقه استقامت را تداعی میکند و ارتباط خودرو با دنیای مسابقات را بیش از پیش به نمایش میگذارد.
کابین مسابقهای با نمایشگر روی فرمان
فضای داخلی V-One نیز کاملاً تحت تأثیر خودروهای مسابقهای شکل گرفته است. مهمترین ویژگی کابین، فرمان مسابقهای مجهز به رابط دیجیتال است که اطلاعات مختلف مربوط به خودرو و عملکرد راننده را نمایش میدهد.
کادیلاک این سیستم را فعلاً یک فناوری مفهومی میداند، اما پیش از این نیز ایده استفاده از نمایشگر درون فرمان را در برخی کانسپتهای خود به نمایش گذاشته بود.
این نمایشگر میتواند اطلاعات مورد نیاز راننده را ارائه کرده و هنگام رانندگی، برای استفاده از حداکثر تواناییهای خودرو به او بازخورد و راهنمایی بدهد.
از دیگر ویژگیهای کابین میتوان به پلاک شمارهدار اختصاصی، استفاده گسترده از فیبرکربن نمایان و صندلی سفارشیسازیشده متناسب با مشخصات راننده اشاره کرد.
آیا V-One به یک خودروی تولیدی تبدیل میشود؟
کادیلاک V-One را در جریان رویداد The Quail در هفته خودروی مونتری به نمایش گذاشته است؛ رویدادی که میتواند فرصتی برای دریافت بازخورد مشتریان و علاقهمندان درباره ایده تبدیل فناوری خودروهای مسابقهای به یک محصول جادهای باشد.
اگر واکنش بازار به این کانسپت مثبت باشد، V-One میتواند مسیر تازهای را برای سری V-Series کادیلاک باز کند؛ مسیری که در آن فناوری خودروهای مسابقهای مستقیماً به خودروهای عملکردی مخصوص مشتریان منتقل خواهد شد.
نظر شما چیست؟