به گزارش مثبت خودرو، برند کرهای با رونمایی از این کانسپت تمامبرقی در مسابقات لمانز، نگاهها را به سوی خود خیره کرد. شاید جنسیس امسال با مدل GMR-001 در مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) حضور دارد، اما برای حواشی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز، این شرکت کرهای محصولی متفاوت و به مراتب آرامتر را به پیست […]
به گزارش مثبت خودرو، برند کرهای با رونمایی از این کانسپت تمامبرقی در مسابقات لمانز، نگاهها را به سوی خود خیره کرد.
شاید جنسیس امسال با مدل GMR-001 در مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) حضور دارد، اما برای حواشی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز، این شرکت کرهای محصولی متفاوت و به مراتب آرامتر را به پیست آورده است. این خودروی جدید که «باکس باگی» (Box Buggy) نام دارد، به عنوان «ماشین گلف» معرفی شده؛ محصولی که پیوند میان جنسیس و رویدادهای گلف در سراسر جهان را بیش از پیش مستحکم میکند.
طراحی و قابلیتهای متمایزظاهر این باگی بیش از آنکه شبیه ماشینهای گلفِ زمینهای محلی باشد، گویی از دل فیلمهای علمی-تخیلی و کاوشگرهای ماه بیرون آمده است. با این حال، در زیر این بدنهی عجیبوغریب، قلب تپندهی قدرتمندی قرار دارد.
باکس باگی از چهار موتور الکتریکی مستقل بهره میبرد که هر کدام ۴۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. این پیکربندیِ هوشمندانه به هر محور اجازه میدهد تا با زوایای چرخشی یکسان عمل کند؛ قابلیتی که باعث میشود «باکس باگی» بتواند دقیقاً در طول محور خود، حرکاتی شبیه به تانک (دور زدن درجا) انجام دهد.
مشخصات فنی و عملکرداگرچه هنوز جزئیات رسمی منتشر نشده، اما سخنگوی جنسیس اعلام کرده است که این باگی میتواند به حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و با هر بار شارژ کامل، مسافتی در حدود ۱۸۰ کیلومتر را طی کند. وزن خالص این خودرو نیز کمتر از یک تن برآورد شده که بخشی از آن مدیون حذف درهاست.
این مدل نمایشی به تایرهای بسیار پهن «درگستر» مجهز شده است. با اینکه سیستم تعلیق هر چرخ از دو کمکفنر تشکیل شده، اما فاصله کف خودرو با زمین نسبتاً کم است.
طراحی داخلی و آیندهکابین باکس باگی با طرحهای شطرنجی روی صندلیها، داشبورد و سقف، بسیار چشمنواز طراحی شده است. فضای وسیع شیشهای با سقفهای سانروف دوقلو و یک نمایشگر لمسی غولپیکر، تجربهای مدرن و متمایز را برای سرنشینان فراهم میکند.
در نهایت، سخنگوی جنسیس اشاره کرد که در آینده مدلهای متنوعتری از «باکس باگی» ساخته خواهد شد و پتانسیل بالایی برای تغییر کاربری بدنه آن به یک نسخه وانت (Pick-up) یا مدلهای بدون سقف وجود دارد.



نظر شما چیست؟