به گزارش مثبت خودرو، هاوال H9 یکی از معدود شاسیبلندهای سایز بزرگ بازار است که با ساختار بدنه مستقل (Body-on-Frame) و قابلیتهای واقعی آفرود طراحی شده و توسط BM Cars وارد بازار ایران شده است. این خودرو در رده SUVهای فولسایز قرار میگیرد و تمرکز اصلی آن بر تواناییهای خارج از جاده در کنار راحتی […]
به گزارش مثبت خودرو، هاوال H9 یکی از معدود شاسیبلندهای سایز بزرگ بازار است که با ساختار بدنه مستقل (Body-on-Frame) و قابلیتهای واقعی آفرود طراحی شده و توسط BM Cars وارد بازار ایران شده است. این خودرو در رده SUVهای فولسایز قرار میگیرد و تمرکز اصلی آن بر تواناییهای خارج از جاده در کنار راحتی سفرهای خانوادگی است.
پیشرانه و قوای محرکه
هاوال H9 در نسخه وارداتی به ایران از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت بهره میبرد. این پیشرانه توان تولید 218 اسب بخار قدرت و 380 نیوتنمتر گشتاور را دارد.نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ منتقل میشود. سیستم انتقال قدرت در این خودرو بهصورت انتخابی عمل کرده و شامل حالتهای:
(دیفرانسیل عقب) 2H
(چهارچرخ محرک سبک) 4H
(چهارچرخ محرک سنگین با دنده کمکی) 4L
این ساختار نشان میدهد H9 صرفاً یک SUV شهری نیست و برای مسیرهای سنگین آفرودی نیز طراحی شده است.
شاسی و سیستم تعلیق
یکی از مهمترین ویژگیهای فنی H9 استفاده از شاسی مستقل است؛ معماریای که معمولاً در خودروهای آفرودی جدی دیده میشود. این ساختار باعث افزایش استحکام پیچشی و تحمل فشارهای شدید در مسیرهای ناهموار میشود.
در بخش تعلیق نیز ترکیب زیر به کار گرفته شده است:
محور جلو: دابل ویشبون (Double Wishbone)
محور عقب: مولتیلینک (Multi-Link)
این ترکیب علاوه بر بهبود کیفیت سواری در مسیرهای شهری، در آفرود نیز باعث حفظ پایداری و کنترل بهتر خودرو میشود.
مصرف سوخت و استانداردها
هاوال H9 مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ طراحی شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام میشود. با توجه به وزن و ساختار شاسیمستقل خودرو، این عدد در محدوده قابل انتظار برای SUVهای فولسایز دو دیفرانسیل قرار میگیرد.
در مورد امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به :
هشدار DOW، رادار تابلو خوان، نوربالای اتوماتیک، حالت های مختلف رانندگی، تنظیم برقی صندلی های جلو، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، ۶ کیسه هوا، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، سیستم ضد واژگونی، هشدار برخورد از جلو و عقب، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و… اشاره کرد.
جمعبندی فنی
هاوال H9 را میتوان یک SUV کلاسیک با رویکرد مدرن دانست؛ خودرویی که همچنان به اصول آفرود سنتی مثل شاسی مستقل و دنده کمکی پایبند مانده اما در عین حال از پیشرانه توربوشارژ و گیربکس ۸ سرعته برای هماهنگی با استانداردهای امروزی بهره میبرد. این ترکیب باعث شده H9 در بازار، بیشتر بهعنوان یک شاسیبلند واقعی آفرودی با قابلیت استفاده روزمره شناخته شود.
نظر شما چیست؟