به گزارش مثبت خودرو، شرکت Automobili Mignatta، خودروساز نوپای ایتالیایی مستقر در منطقه پیمونت که به تولید خودروهای اسپرت دستساز شهرت دارد، در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ از نخستین تصاویر طراحی مدل جدید Rina Coupe رونمایی کرد. این خودرو قرار است از سال ۲۰۲۷ به سبد محصولات این برند اضافه شود و در کنار آن، […]
به گزارش مثبت خودرو، شرکت Automobili Mignatta، خودروساز نوپای ایتالیایی مستقر در منطقه پیمونت که به تولید خودروهای اسپرت دستساز شهرت دارد، در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ از نخستین تصاویر طراحی مدل جدید Rina Coupe رونمایی کرد. این خودرو قرار است از سال ۲۰۲۷ به سبد محصولات این برند اضافه شود و در کنار آن، نسخهای جدید از Rina Barchetta نیز با رنگآمیزی اختصاصی و الهامگرفته از هنر سنتی بدنهسازی ایتالیا به نمایش درآمد.
رینا کوپه؛ ادای احترام به گرندتوررهای کلاسیک ایتالیا
رینا کوپه در واقع نسخه سقفدار بارکتا محسوب میشود و با وجود حفظ ساختار فنی و فلسفه طراحی مدل روباز، ظاهری متفاوت و الهامگرفته از گرندتوررهای ایتالیایی دهه ۱۹۶۰ دارد.طرحهای اولیه منتشرشده نشان میدهند که این خودرو از سقف موسوم به Double Bubble، خطوط بدنه کشیده و بخش عقب با طراحی Kamm Tail به همراه چراغهای گرد دوقلو بهره میبرد؛ عناصری که ضمن یادآوری خودروهای اسپرت کلاسیک، با رویکردی مدرن بازآفرینی شدهاند.
موتور V8 تنفس طبیعی و گیربکس دستی؛ ترکیبی که این روزها کمیاب شده است
مهمترین ویژگی رینا کوپه، حفظ ساختار فنی کاملاً سنتی آن است. این خودرو بر پایه شاسی مونوکوک فیبرکربنی ساخته شده و از یک پیشرانه ۵.۰ لیتری V8 تنفس طبیعی با قدرتی در حدود ۴۹۳ اسببخار استفاده میکند.
نیروی تولیدشده نیز از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته ترنساکسل به چرخها منتقل میشود؛ ترکیبی که در دوران گسترش پیشرانههای هیبریدی و گیربکسهای دوکلاچه، به یک ویژگی کمنظیر در میان سوپراسپرتهای مدرن تبدیل شده است. مانیاتا اعلام کرده هدف اصلی از این انتخاب، ارائه تجربهای کاملاً آنالوگ و خالص از رانندگی است؛ تجربهای که امروزه کمتر در خودروهای اسپرت دیده میشود.
تحلیل؛ شنا در خلاف جریان صنعت خودرو
در شرایطی که بخش عمده خودروسازان سوپراسپرت به سمت استفاده از قوای محرکه هیبریدی، توربوشارژرهای پرقدرت و گیربکسهای اتوماتیک حرکت کردهاند، مانیاتا مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. استفاده از موتور V8 تنفس طبیعی در کنار گیربکس دستی، بیش از آنکه صرفاً یک مشخصه فنی باشد، بیانیهای در حمایت از لذت رانندگی کلاسیک و حفظ هویت خودروهای اسپرت ایتالیایی محسوب میشود.
اگر این برند بتواند همین فلسفه را در نسخه نهایی Rina Coupe نیز حفظ کند، محصول جدید آن میتواند به یکی از جذابترین خودروهای اسپرت دستساز بازار در سال ۲۰۲۷ تبدیل شود؛ خودرویی که بیش از تمرکز بر اعداد و رکوردها، تجربه ناب رانندگی را در اولویت قرار میدهد.
نظر شما چیست؟