بررسی نسل‌های مختلف هوندا سیتی و حضور آن در بازار ایران

به گزارش مثبت خودرو، هوندا سیتی یکی از سدان‌های جمع‌وجور و اقتصادی شرکت هونداست که برای استفاده شهری و مصرف پایین سوخت طراحی شده است. این خودرو در طول بیش از چهار دهه تولید، طی هفت نسل متحول شده و هر نسل آن با بهبودهای قابل توجه در طراحی، امکانات و کیفیت ساخت همراه بوده است.

نسل اول تا سوم؛ پایه‌گذاری یک خودروی شهری اقتصادی
‎هوندا سیتی نخستین بار در اوایل دهه ۱۹۸۰ معرفی شد. نسل‌های اولیه این خودرو با ابعاد کوچک، وزن کم و طراحی ساده، تمرکز خود را بر حمل‌ونقل شهری و مصرف سوخت پایین قرار داده بودند. همین ویژگی‌ها باعث شد سیتی به‌سرعت در بازارهای آسیایی جایگاه پیدا کند.

نسل چهارم تا ششم؛ ورود به دوران مدرن
با ورود به دهه ۲۰۰۰، سیتی به یک سدان شهری بالغ‌تر تبدیل شد. طراحی خارجی و داخلی کاملاً به‌روزرسانی شد و امکانات رفاهی بیشتری مانند نمایشگرهای دیجیتال، تهویه اتوماتیک و گیربکس CVT به این خودرو اضافه گردید. در این نسل‌ها، کیفیت ساخت و مصرف سوخت در سطح مطلوب‌تری قرار گرفت و سیتی به‌عنوان یک گزینه مناسب برای خانواده‌های شهری مطرح شد.

نسل هفتم؛ سیتی امروزی
نسل جدید هوندا سیتی با زبان طراحی مدرن هوندا، کابین جادارتر، سیستم‌های ایمنی ارتقایافته و پیشرانه ۱.۵ لیتری i-VTEC عرضه می‌شود. این نسل به‌دلیل پایداری مناسب، مصرف پایین و امکانات کامل‌تر، به یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در کلاس سدان‌های شهری تبدیل شده است.

حضور نسل‌های مختلف هوندا سیتی در ایران
‎بازار ایران در دو دهه اخیر شاهد ورود محدود اما قابل توجه چند نسل از هوندا سیتی بوده است. عمدتاً نسل پنجم و ششم این خودرو توسط واردکنندگان رسمی و خصوصی وارد کشور شد. این مدل‌ها به دلیل استهلاک پایین، کیفیت قابل اعتماد و مصرف سوخت اقتصادی، نزد خریداران خودروهای ژاپنی محبوبیت پیدا کردند.

حضور فعلی هوندا سیتی در ایران
‎در ادامه روند ورود محصولات هوندا، نسل جدید هوندا سیتی توسط شرکت آذریوردسال به بازار کشور وارد شده است. این شرکت علاوه بر عرضه رسمی خودرو، مسئول ارائه خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و پشتیبانی فنی این مدل نیز می‌باشد.
‎ورود هوندا سیتی جدید از سوی آذریوردسال، پس از چند سال غیبت محصولات هوندا در بازار ایران، باعث شده دوباره توجه خریداران به این برند ژاپنی و سدان شهری محبوب آن جلب شود.

‎مشخصات فنی:
هوندا سیتی مجهز به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با فناوری سیستم پاشش سوخت مستقیم می باشد که توان تولید 121 اسب بخار قدرت و 145 نیوتون متر گشتاور می باشد.این قدرت توسط یک گیربکسCVT نسل سوم به چرخ های جلو منتقل می شود.
‎امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی :
این خودرو در بخش امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی از آپشن های روز دنیا استفاده کرده است این امکانات شامل:فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تنظیم حالت‌های رانندگی تهویه مطبوع خودکار، سنسورهای پارک ، دوربین عقب سنسور نور، شیفترهای تعویض دنده از پشت فرمان ، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید ،چراغ هاي روشنایی در روز،سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل محور پیچشی، کیسه هواي راننده و سرنشین،کیسه هواي جانبی ،کیسه هواي پرده اي،سیستم کنترل پایداري( VSA )،سیستم ترمز (ABS )،سیستم کنترل خودرو در سر بالایی،سیستم هشدار تایر،اتصال صندلی کودك،ایموبلایزر و… می باشند.