به گزارش مثبت خودرو، نسل جدید BMW سری 3 وارد مراحل پایانی توسعه شده و حالا اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی این سدان محبوب آلمانی منتشر شده است. برخلاف روند رو به رشد خودروهای تمامبرقی، بیامو قصد دارد در نسل جدید سری 3 همچنان به استفاده از موتورهای احتراق داخلی چهار و شش سیلندر ادامه […]
به گزارش مثبت خودرو، نسل جدید BMW سری 3 وارد مراحل پایانی توسعه شده و حالا اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی این سدان محبوب آلمانی منتشر شده است. برخلاف روند رو به رشد خودروهای تمامبرقی، بیامو قصد دارد در نسل جدید سری 3 همچنان به استفاده از موتورهای احتراق داخلی چهار و شش سیلندر ادامه دهد. این پیشرانهها به فناوری هیبریدی ملایم 48 ولتی مجهز خواهند بود تا بتوانند خود را با استانداردهای سختگیرانهتر آلایندگی تطبیق دهند.
اما مهمترین خبر برای علاقهمندان خودروهای اسپرت، معرفی نسخه جدید M350 xDrive است؛ مدلی که قرار است جایگزین M340i شود و قدرت بیشتری نسبت به نسل قبل ارائه دهد.
قدرت 443 اسببخاری برای BMW M350 xDrive
قلب تپنده M350 xDrive یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ خواهد بود که به سیستم هیبریدی ملایم مجهز شده است. مجموع خروجی این قوای محرکه به 443 اسببخار قدرت و 580 نیوتنمتر گشتاور میرسد.
این ارقام در مقایسه با M340i قبلی، افزایش قابل توجهی را نشان میدهند. نسخه جدید M350 xDrive در بازار آمریکا حدود 57 اسببخار قدرت و 80 نیوتنمتر گشتاور بیشتر از مدل M Performance قبلی تولید خواهد کرد.این اختلاف در مقایسه با نسخه اروپایی M340i حتی بیشتر است؛ چراکه مدل اروپایی برای مطابقت با استانداردهای سختگیرانهتر آلایندگی، با قدرت کمتری عرضه میشد.
با چنین مشخصاتی، M350 xDrive میتواند تنها در 4.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بهصورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود خواهد شد.
بیامو هنوز اعلام نکرده است که آیا نسخه دیفرانسیل عقب نیز بهعنوان جانشین M340i عرضه خواهد شد یا خیر. با این حال، ظاهراً حتی مدل چهارچرخ محرک M350 xDrive نیز قرار نیست از هیجان رانندگی فاصله بگیرد.
حالت Drift برای سری 3 جدید
یکی از جذابترین ویژگیهای M350 xDrive، قابلیتی با نام Drift Moment است که در عمل امکان انتقال تمام قدرت موتور به محور عقب را فراهم میکند.این قابلیت پیش از این به مدل قدرتمندتر M3 اختصاص داشت، اما حالا قرار است به نسخه M Performance سری 3 نیز راه پیدا کند. با فعال کردن این حالت، سیستم چهارچرخ محرک xDrive تمام توان موتور را به چرخهای عقب منتقل میکند و خودرو میتواند رفتاری کاملاً متمایل به بیشفرمانی و دریفت داشته باشد.
البته این قابلیت از روز نخست عرضه در دسترس نخواهد بود. بیامو اعلام کرده است که Drift Moment طی سال آینده و از طریق یک بهروزرسانی نرمافزاری OTA به خودروها اضافه میشود. بنابراین حتی نمونههایی که پیش از عرضه این قابلیت تحویل داده شدهاند نیز میتوانند در ادامه از حالت دریفت بهرهمند شوند.
موتورهای چهار سیلندر و دیزلی همچنان حضور دارند
اگرچه M350 xDrive در کانون توجه قرار گرفته، اما تنها نسخه بنزینی نسل جدید سری 3 نخواهد بود. بیامو تأیید کرده است که مدلهای ضعیفتر با موتورهای چهار سیلندر نیز در سبد محصولات این خودرو حضور خواهند داشت.حداقل یکی از این نسخهها نیز به احتمال زیاد با پیشرانه دیزلی عرضه خواهد شد. علاوه بر این، انتظار میرود بیامو یک نسخه پلاگین هیبریدی (PHEV) نیز توسعه دهد تا میان مدلهای مجهز به موتور احتراق داخلی و i3 تمامبرقی این شرکت قرار گیرد.
کابین سری 3 جدید شبیه i3 خواهد بود
با وجود استفاده از دو پلتفرم متفاوت، یعنی CLAR برای سری 3 و Neue Klasse برای i3، طراحی ظاهری دو خودرو شباهتهای قابل توجهی با یکدیگر خواهد داشت. این رویکرد در فضای داخلی نیز ادامه پیدا میکند و انتظار میرود کابین نسل جدید سری 3 تا حد زیادی از طراحی مینیمال i3 الهام بگیرد.بر اساس اطلاعات فعلی، یکی از مهمترین تجهیزات کابین، نمایشگر مرکزی 17.9 اینچی خواهد بود که در کنار فناوری Panoramic Vision قرار میگیرد. این فناوری اطلاعات مختلف را بهصورت یک نمایشگر گسترده در قسمت پایینی شیشه جلو و تقریباً در عرض کابین نمایش میدهد.
تولید سری 3 جدید در مونیخ انجام نمیشود
تولید نسل جدید بیامو سری 3 قرار است اواخر سال جاری میلادی آغاز شود، اما این بار کارخانه تاریخی مونیخ میزبان تولید این سدان نخواهد بود.
بیامو قصد دارد تولید سری 3 جدید را به کارخانه دینگولفینگ (Dingolfing) منتقل کند؛ در مقابل، کارخانه مونیخ وظیفه تولید مدل تمامبرقی i3 را بر عهده خواهد داشت.
با توجه به برنامه فعلی بیامو، علاقهمندان به نسخه پرچمدار M3 نیز باید مدت بیشتری منتظر بمانند. انتظار میرود نسل جدید M3 زودتر از سال 2028 معرفی نشود؛ مدلی که احتمالاً با توجه به مسیر برقیسازی بیامو، تفاوتهای مهمی با نسل فعلی خواهد داشت.
گفتنی است که بی ام و سری ۳ مدل ۲۰۲۵ با شرکت پرشیا خودرو به بازار ایران وارد و عرضه شد، با این حال که قرار است شرکت بی ام و نسخه های ۴ سیلندر را هم عرضه کند احتمال ورود آن به بازار زیاد است.




نظر شما چیست؟