بازار خودرو بار دیگر با موج افزایش قیمت مواجه شده است. ایرانخودرو و سایپا پس از افزایشهای اخیر، این بار با استناد به رشد هزینه گواهی اسقاط و هزینههای شمارهگذاری، قیمت برخی محصولات خود را افزایش دادهاند؛ اتفاقی که میتواند به موج تازهای از گرانی در بازار منجر شود.
به گزارش مثبت خودرو، هنوز آثار افزایش قیمتهای قبلی از بازار خودرو جمع نشده که خبر دیگری از رشد قیمت خودروهای کارخانهای منتشر شده است. ایرانخودرو و سایپا این بار به سراغ بخشی از هزینههای جانبی تولید و عرضه رفتهاند و افزایش ارزش گواهی اسقاط را مبنای اصلاح قیمت برخی محصولات قرار دادهاند.ماجرا به اجرای آییننامه اصلاحی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازمیگردد؛ آییننامهای که ارزش گواهی اسقاط را از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش داده است. در نتیجه، هزینهای که خودروسازان برای فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده پرداخت میکنند، افزایش یافته و این هزینه در قیمت نهایی برخی خودروها منعکس شده است.
ایرانخودرو؛ افزایش قیمت در چند گروه
ایرانخودرو در اطلاعیه خود اعلام کرده است که قیمت محصولات این شرکت از ۱۲ شهریور اصلاح میشود. میزان افزایش قیمت بسته به نوع خودرو متفاوت است. در محصولات سواری، افزایش ۴۲ میلیون و ۵۰ هزار تومانی در نظر گرفته شده، در حالی که محصولات مونتاژی با رشد ۱۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان مواجه شدهاند.وانتها نیز مشمول افزایش ۴۴ میلیون و ۸۸۰ هزار تومانی شدهاند و قیمت خودروهای تاکسی بیش از ۹۱ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.با این حال، همه مشتریان ایرانخودرو مشمول این تغییر قیمت نخواهند شد. بر اساس اطلاعیه شرکت، خودروهایی که تا ۱۱ شهریور در وضعیت معوق قرار گرفتهاند، همچنان با مبنای قبلی ارزش گواهی اسقاط محاسبه خواهند شد. به این ترتیب، تاریخ وضعیت خودرو در تعیین قیمت نهایی نقش دارد.
سایپا هم به جمع افزایشدهندگان پیوست
سایپا نیز همزمان قیمت چهار محصول خود را اصلاح کرده است. چانگان CS55 پلاس، سیتروئن C3-XR، کوییک S و سهند S دوگانهسوز در فهرست خودروهای مشمول افزایش قرار گرفتهاند و میزان رشد قیمت آنها متناسب با هر محصول متفاوت است.اگرچه منشأ این افزایش قیمت، رشد هزینه گواهی اسقاط اعلام شده، اما مسئله برای بازار خودرو تنها به همین هزینه محدود نمیشود. تجربه سالهای گذشته نشان داده است که افزایش قیمت کارخانهای میتواند بهسرعت روی انتظارات فعالان بازار اثر بگذارد؛ بهخصوص در شرایطی که فاصله قیمت کارخانه و بازار برای برخی خودروها همچنان قابل توجه است.از سوی دیگر، قدرت خرید مصرفکنندگان نیز همزمان با افزایش هزینههای زندگی و رشد قیمت خودرو کاهش یافته است. بنابراین هر مرحله جدید از افزایش قیمت، دسترسی خانوارها به خودروی صفرکیلومتر را دشوارتر میکند.اکنون پرسش اصلی این است که موج جدید گرانی خودرو در همین نقطه متوقف خواهد شد یا افزایش هزینههای مختلف، بار دیگر بهانهای برای اصلاح قیمتها خواهد شد؟ در بازاری که قیمت کارخانهای خودرو به یک سیگنال مهم برای معاملات تبدیل شده، حتی افزایشهایی که منشأ قانونی و هزینهای دارند نیز میتوانند آثار خود را به بازار آزاد منتقل کنند.
نظر شما چیست؟